738 huelgas en la primera mitad de 1995

Las horas de trabajo perdidas por huelgas en Espa?a durante el primer semestre de 1995 ascendieron a 15.376.328, cifra que indicaba un descenso del 59,76% respecto al mismo periodo del a?o anterior, seg¨²n el Informe de Conflictividad Laboral realizado por la CEOE. Entre enero y junio, ¨²ltimos datos facilitados, se contabilizaron 738 huelgas en Espa?a de distinta repercusi¨®n. La conflictividad fue m¨¢s fuerte en las zonas industrializadas: en Madrid y Barcelona se convocaron 27 huelgas, 16 en Vizcaya, 9 en Asturias y 8 en ?lava. Las huelgas m¨¢s importantes fueron las de m¨¦dicos y pilotos."El d¨ªa 22 de julio de 1995 qued¨® oficialmente desconvocada la huelga de 48 d¨ªas llevada a cabo por los m¨¦dicos de 10 comunidades aut¨®nomas, con una tregua a?adida de 25 d¨ªas mientras se negociaba una salida al conflicto con Fernando Abril Martorell como mediador. Los m¨¦dicos obtuvieron m¨¢s poder en la gesti¨®n hospitalaria a cambio de mayor productividad, una subida salarial de 30.000 pesetas para 1995 y 38.000 para 1996.

Los pilotos de Iberia secundaron una huelga de 12 d¨ªas en noviembre en protesta por el incumplimiento del plan de viabilidad y por el retraso de la ampliaci¨®n de capital de 130.000 millones pendiente de la autorizaci¨®n de la Comisi¨®n Europea. Algunos de esos d¨ªas (6, 7, 10 y 11) coincidieron con los paros convocados por los pilotos de Aviaco.

Gasolineras y astilleros

Los d¨ªas 29 y 30 de junio las gasolineras de toda Espa?a realizaron paros como medida de protesta por la negociaci¨®n de su convenio.Los trabajadores del sector naval de los Astilleros de Puerto Real, Sevilla y C¨¢diz secundaron masivamente una huelga el 20 de julio para protestar por el plan de reconversi¨®n del sector. El astillero p¨²blico Juliana Constructora Gijonesa se uni¨® al paro de 24 horas convocado por los astilleros estatales. El 7 de septiembre se llev¨® a cabo una nueva jornada de paro que fue secundada por la totalidad de la plantilla de los astilleros p¨²blicos y acompa?ada de manifestaciones que acabaron en violentos enfrentamientos en Andaluc¨ªa. Una nueva jornada de protesta tuvo lugar el 26 de septiembre, seguida por los trabajadores del naval.

Enero fue un mes ca¨®tico para el transporte p¨²blico de Madrid. En ese mes coincidieron las ocho jornadas de paro del Metro con las realizadas por el servicio de trenes de cercan¨ªas de Renfe, los autobuses interurbanos y los autocares escolares. Los conductores del metro volvieron a convocar paros parciales en horas punta varios d¨ªas de diciembre.