Indra, en el Centro de la pol¨¦mica por los nuevos radares de Venezuela
La espa?ola Indra, integrante del consorcio Venezuela Siglo XXI, se ha convertido en el centro de la pol¨¦mica y motivo de ataques de parte de las multinacionales competidoras por haber presentado la mejor oferta en el concurso internacional para la modernizaci¨®n e integraci¨®n de los radares civiles y militares de Venezuela. La citaci¨®n p¨²blica de la obra, iniciada en septiembre del pasado a?o por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, ha sido un proceso largo y lleno de escollos.
Entre las compa?¨ªas que optan a la licitaci¨®n se cruzan denuncias e irregularidades en una especie de "guerra de las multinacionales" que se ha desatado por los radares y que ha provocado la salida del jefe del comit¨¦ contratante, coronel Est¨¦vez Vegas y las intervenciones investigadoras del Parlamento venezolano y la Contralor¨ªa General (Tribunal de Cuentas), adem¨¢s de una pr¨®rroga hasta el pr¨®ximo junio para aclarar el esc¨¢ndalo y otorgar la propuesta a la empresa ganadora.En el concurso internacional est¨¢n participando cuatro consorcios norteamericanos y europeos: Westcal, conformada por Westinghouse, Inelectra y Calmaquip; la Isamar-Simens-Plessey-Thomson, la Alenia-Artigra y la Venezuela SigloXXI, integrada por Indra, Raytheon y Compa?¨ªas Puertos y Estructuras de V¨ªas.
De las cuatro propuestas, la del consorcio hispano-venezolarto Siglo XXI ha merecido la mayor puntuaci¨®n de la evaluaci¨®n t¨¦cnica analizada por la Organizaci¨®n de Aviaci¨®n Civil Internacional (OACI), dependiente de las Naciones Unidas. Tambi¨¦n ha ofrecido la mejor financiaci¨®n para el coste de 143 millones de d¨®lares de la obra.
El representante de Indra en Venezuela, Fernando Jodra, asegur¨® que el Gobierno espa?ol a trav¨¦s del FAD otorgar¨¢ un pr¨¦stamo de 71,5 millones de d¨®lares (9.000 millones de pesetas) con el 1,2% de inter¨¦s a 30 a?os de plazo y 10 a?os de gracia, y el resto ser¨¢ un cr¨¦dito comercial a 10 a?os de plazo con 7,2% de inter¨¦s y con 42 meses de gracia. Por parte de su socio la Raytheon tambi¨¦n ha ofrecido una financiaci¨®n complementaria parecida con el Eximbank de EE UU.
Pero lo que objeta el informe del comit¨¦ saliente del que se ha hecho eco el parlamentario Gonzalo P¨¦rez Hern¨¢ndez, es el dictamen de la OACI, que califica de incorrecto y parcial por favorecer y mostrar mucho inter¨¦s por el consorcio espa?ol, que adem¨¢s es la oferta m¨¢s costosa.
Para refutar las alegaciones en su contra, el ejecutivo de Indra, Fernando Jodra, afirm¨® que su grupo ha cumplido totalmente todas las exigencias de las autoridades aeron¨¢uticas y legislativas venezolanas y "aspira a ser seleccionado en esta licitaci¨®n sobre la base excluisiva de la calidad de su propuesta t¨¦cnica y a las ventajas de su oferta financiera, dentro de las m¨¢s altas normas de profesionalismo y ¨¦tica comercial".
Se da la circunstancia de que esta es la primera vez que Indra se enfrenta en un concurso p¨²blico a la francesa Thomson, despu¨¦s de la entrada de la multinacional gala en el capital de la compa?¨ªa espa?ola.
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