Biaggi supera a Doohan y Crivill¨¦ el primer d¨ªa

Max Biaggi se anot¨® ayer el primer asalto del gran combate a tres bandas del Mundial de motociclismo. En la jornada inicial de entrenamientos para el Gran Premio de Catalu?a, el piloto italiano fue m¨¢s r¨¢pido que Mick Doohan y que ?lex Crivill¨¦, sus dos rivales en la lucha por el t¨ªtulo de 500cc.La primera toma de contacto result¨® significativa: deslumbr¨® Biaggi, se mostr¨® nervioso Doohan y el piloto de casa fue a lo suyo, con tranquilidad, con la mirada puesta s¨®lo en la carrera de ma?ana.

Las pole positions provisionales en las otras categor¨ªas correspondieron al italiano Valentino Rossi en 250cc y al japon¨¦s Youichi Ui en 125cc.

Biaggi y Crivill¨¦ respondieron a sus respectivas etiquetas; Doohan no tanto. El exuberante italiano pretendi¨® impresionar desde el principio y consigui¨® una vuelta r¨¢pida casi medio segundo mejor que sus enemigos. Crivill¨¦ no se inmut¨®. Por la ma?ana, en la sesi¨®n libre no clasificatoria, hab¨ªa logrado el mejor tiempo, y por la tarde encabez¨® la tabla mucho rato. Pero al final tuvo que ceder y acab¨® cuarto. "Hab¨ªa mucho tr¨¢fico en las ¨²ltimas vueltas", dijo, "pero estoy contento y esperanzado".

En realidad, el noi de Seva mejor¨® sus recientes prestaciones en entrenamientos, y eso sin sufrir ning¨²n susto como el de Doohan. El canguro volador, m¨¢s inquieto que de costumbre, se sali¨® recto en la curva m¨¢s lenta del circuito, aunque no lleg¨® a caerse, incidente que demostr¨® que parec¨ªa no tenerlas todas consigo en la lucha frente a Biaggi y Crivill¨¦. "Tuve un problema con el motor en una de mis dos motos, y lo peor es que he perdido mucho tiempo de pruebas, pero siento que soy competitivo", explic¨®, restando importancia a su incidente.

Doohan, que ocup¨® el tercer lugar del d¨ªa, superado por Biaggi y por el brasile?o Alex Barros, persigue su quinto t¨ªtulo consecutivo en la categor¨ªa reina. Por ahora es segundo en el Mundial, a cuatro puntos de Biaggi y tres por delante de Crivill¨¦. Contando la prueba de ma?ana en Montmel¨®, quedan s¨®lo cuatro carreras para que termine el campeonato.

En esta cilindrada, los otros pilotos espa?oles estuvieron discretos: Carlos Checa, noveno; Sete Gibernau, d¨¦cimo, y Juan Bautista Borja, decimoctavo.

Si en 500cc dominaron las Honda -coparon las cinco primeras posiciones-, en 250cc las m¨¢s r¨¢pidas fueron, como toda la temporada, las Aprilia. Rossi super¨® a sus compa?eros, Loris Capirossi y Tetsuya, los dos hombres que pelean por el Mundial. Y en 125cc sorprendi¨® la Yamaya del japon¨¦s Ui, mientras que el l¨ªder del campeonato, Kazuto Sakata, ocup¨® la s¨¦ptima posici¨®n.

Ning¨²n piloto espa?ol se clasific¨® entre los 10 mejores de las dos cilindradas menores.