La 'enmienda loca' de los monovol¨²menes

Comprarse un turismo monovulumen es unas 400.000 pesetas m¨¢s caro a partir del 1 de enero de 1999. El nuevo impuesto del 12% sobre el precio final (entre 3,5 y 4, 5 millones) supone, a juicio de los fabricantes, un serio rev¨¦s a un mercado que en 1998 ha logrado vender unas 20.000 unidades en el mejor ejercicio de su historia. El nacimiento y la tramitaci¨®n parlamentaria de este impuesto ha rozado la esquizofrenia y puesto en evidencia las contradicciones en las que a veces cae el juego pol¨ªtico de los partidos. La paternidad del gravamen la tiene el grupo de IU, que lo propuso como enmienda en el Congreso dentro de la Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos del Estado para 1999.

En el Congreso, el PSOE apoy¨® la enmienda de IU, mientras que el PP vot¨® en contra de la implantaci¨®n del impuesto. Por su parte, CiU, socio del Gobierno, vot¨® a favor de la enmienda para que se creara el impuesto, en contradicci¨®n con su programa electoral. Este grupo, poco despu¨¦s de votar explic¨® a los fabricantes que se hab¨ªa equivocado y prometi¨® que en el tr¨¢mite del Senado arreglar¨ªa su entuerto porque consideraba que era una forma de entorpecer la creciente fabricaci¨®n en Espa?a.

Cambios de opini¨®n

En el Senado, el grupo catal¨¢n propuso una enmienda para dejar las cosas como estaban, es decir, sin gravar a los veh¨ªculos monovol¨²menes. Pero resulta que en esta C¨¢mara el PP, con mayor¨ªa, cambi¨® de opini¨®n y vot¨® en contra de esta enmienda de su socio CiU. Resultado: sali¨® adelante el impuesto junto con el apoyo de IU, que sigue en sus trece de implantar el impuesto.

Para completar el c¨ªrculo de desprop¨®sitos, el PSOE, que en el Congreso hab¨ªa apoyado la implantaci¨®n del impuesto a estos coches considerados de lujo, retira su apoyo a IU en el Senado y defiende que lo mejor es no aplicar este gravamen. De vuelta al Congreso se vota de forma global toda la Ley de Acompa?amiento, que incluye el impuesto, tras su paso por el Senado.

Los fabricantes de veh¨ªculos, a trav¨¦s de la patronal Anfac, ha protestado ante el Gobierno esta nueva imposici¨®n de los veh¨ªculos turismo monovolumen de m¨¢s de 1,80 metros de altura y de menos de nueve plazas de ocupantes.