Caja Madrid, BBV, Tabacalera, El Corte Ingl¨¦s y las cajas toman el 30% de Iberia

Iberia tendr¨¢ cinco socios institucionales estab1es. Caja Madrid, BBV, Logista (100% Tabacalera), El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n (45 cajas de ahorro) comprar¨¢n el 30% del capital y se comprometen a mantenerlo en sus manos al menos tres a?os. Estas entidades sumar¨¢n cuatro puestos en el consejo, de 12 miembros. De las firmas solicitantes para entrar en el n¨²cleo de accionistas quedan fuera Argentaria y Acciona. Los cinco grupos que entran abonar¨¢n 174.000 millones de pesetas, 5.800 millones por cada 1%. La salida a Bolsa est¨¢ prevista el pr¨®ximo octubre,

Caja Madrid se convertir¨¢, una vez que salga el Estado, en el primer accionista de Iberia, con el 10% del capital; BBV tendr¨¢ el 7,3%; Logista, el 6,7%; el Corte Ingl¨¦s controlar¨¢ el 3%, y Ahorro Corporaci¨®n, otro 3 %. En Ahorro Corporaci¨®n participan 45 cajas y no est¨¢n ni La Caixa ni Caja Madrid. El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, dijo ayer, tras informar de las entidades seleccionadas, que con ello culmina la segunda fase de la privatizaci¨®n de Iberia.

La primera fase se cerr¨® el pasado 12 de febrero, cuando se firm¨® la entrada de British Airways y American Airlines (con el 9,3% y el 0,7%, del capital, respectivamente) como socios industriales. La valoraci¨®n para la entrada de los dos socios industriales (580.000 millones de pesetas por el 100% del capital de Iberia) ha sido la base de partida para la segunda fase, que se cerr¨® ayer.

Este segundo paso de la venta de Iberia comenz¨® el pasado 26 de marzo y consist¨ªa en un concurso abierto para que se presentaran empresas espa?olas. Las ofertas deb¨ªan ser por un m¨ªnimo del 3% y un m¨¢ximo del 10%. El precio de partida era de 5.800 millones por cada 1% de capital. Se han presentado siete ofertas, que ped¨ªan en conjunto el 48% del capital.

El Consejo de SEPI ha decidido aceptar cinco ofertas y ha distribuido los porcentajes. As¨ª, a Caja Madrid se le ha adjudicado el 10% solicitado; al BBV, el 7,3% del 10% pedido; a Logista (Tabacalera) se le ha dado el 6,7%, por un 10% solicitado; a El Corte Ingl¨¦s, que ped¨ªa entre el 3% y el 5%, se la ha dado el 3%, y a Ahorro Corporaci¨®n, que pidi¨® un 5,6%, se le ha dado el 3%. Acciona y Argentaria, que solicitaron el 5% cada uno, han quedado fuera.

El presidente de SEPI explic¨® que se han seleccionado los socios en base a unos par¨¢metros. El primero, que ponderaba 30 puntos, era la permanencia en el capital. El segundo, que ponderaba 35 puntos, era el porcentaje solicitado. El tercer factor era el precio ofrecido, que ponderaba 25 puntos, y el cuarto factor, que ponderaba 10 puntos, era la capacidad para formar un n¨²cleo estable y asociarse con el resto de los accionistas en proyectos de la empresa.

Todas las ofertas presentadas, seg¨²n Ferreras, han valorado la empresa por encima del m¨ªnimo de 580.000 millones de pesetas. Sin embargo, al final se ha decidido aplicar el m¨ªnimo para todos los aspirantes. Ferreras se?al¨® que el hecho de rechazar dos ofertas se debi¨® a que "pon¨ªan algunas condiciones", aunque precis¨® que eran "tan buenas como las restantes". De las ofertas ganadoras, que quedan a expensas de que las aprueben el Consejo de Privatizaciones, el Gobierno y la Comisaria de Competencia y Transportes de la Uni¨®n Europa, Caja Madrid se compromete a estar un m¨ªnimo de seis a?os; el BBV y Logista, cinco, y El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n, tres como m¨ªnimo. Los empleados que tienen el 6 cuentan con cuatro representantes a trav¨¦s de los sindicatos Sepla (pilotos), Sitcpla (tripulantes) y UGT y CC OO.

Ferreras dijo que ninguno de los ofertantes ha solicitado rebaja en el precio debido a los ¨²ltimos problemas en el tr¨¢fico a¨¦reo. En este sentido, reconoci¨® que esos problemas pueden incidir en la tercera fase de la privatizaci¨®n, que comenzar¨¢ en octubre mediante una oferta p¨²blica de venta. El consejo de la SEPI comenz¨® ayer mismo los preparativos de esa fase, en la que se pondr¨¢ a la venta el 53,9% de Iberia, al nombrar coordinadores globales a Merrill Lynch y el Banco Santander Central Hispano (BSCH).

Por otro lado, el ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, declar¨® en el Congreso de los Diputados que "Iberia no ha estado nunca tan bien como est¨¢ ahora" y asegur¨® al Grupo Socialista, que era el que preguntaba, que en el a?o 1995 la compa?¨ªa de bandera "estaba quebrada", mientras que hoy vale 580.000 millones.