La OTAN afirma que el piloto no vio el autob¨²s y advierte de que los puentes son objetivo militar

La OTAN admiti¨® ayer que fue un misil aliado el causante de la destrucci¨®n de un autob¨²s, el s¨¢bado, en el puente de Luzane, a 20 kil¨®metros de la capital de Kosovo, Pristina. Pero ahora la Alianza no habla de error, sino de accidente: "El piloto estaba concentrado en su objetivo y no pudo ver que se aproximaba el autob¨²s", declar¨® el portavoz militar aliado, el coronel Konrad Freytag. Lo ocurrido fue muy similar a lo que el pasado 12 de abril cost¨® la vida a 17 civiles. Entonces fue un tren el que atraves¨® un puente justo unos segundos antes de que un misil impactara contra ¨¦l.

El coronel Freytag, uno de los portavoces de la Alianza, responsabiliz¨® a las autoridades serbias de la muerte de civiles en los ataques aliados a los puentes "porque saben perfectamente que esos puentes constituyen un objetivo militar de nuestras fuerzas", dijo, insinuando que Belgrado deber¨ªa evitar el paso de civiles por las v¨ªas de comunicaci¨®n utilizadas por la polic¨ªa especial y el Ej¨¦rcito yugoslavo.La Alianza expres¨® su condolencia por las muertes civiles que haya podido provocar este "accidente", aunque no reconoci¨® expresamente que las hubiera ni admiti¨® las cifras de entre 40 y 60 muertos citadas por los medios de informaci¨®n yugoslavos. "La OTAN no est¨¢ en condiciones de confirmar que se hayan perdido vidas civiles en el transcurso de este ataque", se?ala el comunicado hecho p¨²blico por los aliados en la madrugada del s¨¢bado al domingo. Los portavoces se mantuvieron ayer en esa misma l¨ªnea.

A pesar de estas condolencias, los aliados subrayaron ayer que el ataque fue leg¨ªtimo. "No hemos disparado contra el autob¨²s. Hemos disparado contra el puente", matiz¨® Freytag. "Hemos disparado contra ese puente porque constituye una eje de aprovisionamiento norte-sur esencial para las fuerzas de la polic¨ªa especial y para el Ej¨¦rcito yugoslavo que operan entre Pristina y Produjevo, en Kosovo", defendi¨® el portavoz militar. "Era, por tanto, un ataque leg¨ªtimo contra un objetivo militar. Los aviones aliados no hubieran disparado si se hubieran dado cuenta de que se aproximaba un autob¨²s", precis¨® Freytag.

El ataque al puente de Luzane ocurri¨® a la una de la tarde del s¨¢bado, hora local. Un autob¨²s de l¨ªnea que cubr¨ªa el trayecto entre Nis -una localidad situada unos 300 kil¨®metros al sur de Belgrado- y Pristina, la capital de Kosovo, fue alcanzado por un misil que en principio hab¨ªa sido lanzado para destruir el puente. ?ste qued¨® pr¨¢cticamente intacto, pero el autob¨²s qued¨® partido en dos mitades y se incendi¨®. Una de las mitades qued¨® en el puente y la otra cay¨® al r¨ªo. Una hora despu¨¦s, la OTAN lanz¨® un segundo misil contra el puente porque ¨¦ste apenas hab¨ªa quedado afectado por el primer disparo.

En el ataque perecieron 60 civiles, seg¨²n Belgrado, aunque un m¨¦dico forense entrevistado por la agencia Efe da cuenta de 32 muertos. Un periodista de France Press, que lleg¨® al lugar poco despu¨¦s del ataque, afirma haber contabilizado 23 cad¨¢veres, muchos de hechos mutilados y abrasados por las llamas.

La Alianza Atl¨¢ntica no confirm¨® hasta la madrugada de ayer que fueron sus aviones los que hab¨ªan realizado el ataque. Fuentes aliadas confirmaron el s¨¢bado que ese puente figuraba entre los objetivos secundarios de los aviones de la OTAN, pero no quisieron confirmar el ataque hasta haber escuchado los informes diarios de todos y cada uno de los pilotos que operaron en la zona. Trataba as¨ª de no precipitarse en el reconocimiento de un error propio, como le ocurri¨® d¨ªas atr¨¢s en los ataques a fuerzas sobre el terreno realizados al norte y al sur de la ciudad de Djakovica, al este de Kosovo.