La disputa persiste en el sector del autom¨®vil

Pese a los acuerdos sobre calzados y papel alcanzados por Brasil y Argentina, otros sectores contin¨²an a la espera de una soluci¨®n de las diferencias surgidas entre los dos principales socios del Mercosur. Los analistas se?alan que los calzados representan el 1% de la balanza comercial entre los dos pa¨ªses, y que el peso del papel es todav¨ªa inferior. Si esos dos sectores fueron suficientes para desatar una crisis de graves consecuencias para Am¨¦rica Latina, los otros aspectos del conflicto son mucho m¨¢s preocupantes, especialmente, el referido al sector del autom¨®vil. La Comisi¨®n Conjunta del Mercosur en el Congreso Nacional Argentino se reuni¨® ayer con sus hom¨®logos brasile?os. El resultado fue anunciado por los diputados Eduardo Bauz¨¢, de Argentina, y J¨²lio Redecker, de Brasil: "Queremos contribuir para que se superen las divergencias todav¨ªa existentes en la regi¨®n para que se profundicen las relaciones ya existentes". Tras sus palabras se esconde la voluntad de los parlamentarios argentinos de aprobar una ley que impone como cota de "nacionalizaci¨®n" que un 50% de las autopartes de los veh¨ªculos argentinos sea de fabricaci¨®n local. En caso de que esa ley sea aprobada "ser¨ªa como poner el ¨²ltimo clavo en el ata¨²d del Mercosur", afirman los diplom¨¢ticos y analistas brasile?os. Representantes empresariales de los dos pa¨ªses se reunieron tambi¨¦n ayer para empezar una nueva y espec¨ªfica ronda de negociaciones para el sector del autom¨®vil. La tensi¨®n persiste ahora, en una disputa de paciencia.