Un placer reservado al mejor

Hac¨ªa 21 a?os que un piloto de Ferrari no ganaba el campeonato del mundo, y hac¨ªa ya unos cuantos que la FIA ten¨ªa una revoluci¨®n pendiente. Todos estaban esperando el triunfo de los b¨®lidos del caballo rampante para implantar las normas necesarias para que todo se iguale en la F-1. Es necesario un cambio de aires. Y, en realidad, ya se van estableciendo cambios para que los equipos est¨¦n m¨¢s igualados. Pero a partir de ahora todo se acelerar¨¢.Sin embargo, con las directrices actuales o con otras, Ferrari seguir¨¢ estando ah¨ª arriba. Porque desde la creaci¨®n de la F-1 los b¨®lidos rojos han sido siempre el referente, el modelo que seguir y la escuder¨ªa a la que batir. Forman un gran equipo, que vive con intensidad sus ¨¦xitos, como se demostr¨® ayer en el circuito de Suzuka, y tambi¨¦n sus fracasos. Saben que para ganar no basta con un buen motor o un buen piloto. Un equipo de F-1 se compone de un buen chasis, un buen grupo t¨¦cnico y humano, un gran motor y un piloto. Y cuando estas cosas confluyen, entonces surge una escuder¨ªa capaz de ganar el Mundial o de competir por el t¨ªtulo con los de Maranello. Pero si algo falla, est¨¢s en el pozo.

Ferrari lo ha logrado esta temporada, y ha contado con el mejor piloto. La escuder¨ªa italiana se merec¨ªa el triunfo, pero Schumacher m¨¢s a¨²n. Se lo ha currado. Le ha costado. Ha tenido la fuerza psicol¨®gica suficiente para superar todas las dificultades y acabar ganando. El placer de ganar con Ferrari est¨¢ reservado s¨®lo a los mejores. Y no creo que ning¨²n otro piloto lo hubiera logrado. Para conducir un Ferrari es necesario estar convencido de que eres el mejor, y conseguir que todo el equipo tambi¨¦n lo crea. Si no, la simbiosis no funciona. Barrichello es el ejemplo. Eso no ocurre en ninguna otra escuder¨ªa.

Ahora la cuesti¨®n es comprobar si con su tercer t¨ªtulo, comienza tambi¨¦n el declive de Schumacher. Lo ha logrado todo. Ya ha igualado a Senna, uno de los pilotos por quien siempre confes¨® admiraci¨®n en casi todo. Tiene m¨¢s triunfos que ¨¦l (43 victorias por 41), los mismos t¨ªtulos (tres), pero nunca lograr¨¢ superarle en pole positions (65 ante 31). Hasta ahora ten¨ªa una motivaci¨®n. A partir de ahora tal vez le falte. A no ser que se plantee ya ser el m¨¢s grande y aspire a igualar los cinco t¨ªtulos mundiales de Fangio.

Adri¨¢n Campos, ex piloto de f¨®rmula 1.