Una Venecia atl¨¢ntica
La empresa Parquigr¨¢n ha puesto en pr¨¢ctica un avanzado sistema de construcci¨®n para el subterr¨¢neo de 550 plazas que acomete en el antiguo solar de Comes, a escasos metros de la playa. Las cuatro plantas se han construido al rev¨¦s de lo habitual: de arriba abajo, mediante la introducci¨®n descendente de costados de hormig¨®n. Es un sistema muy poco empleado. S¨®lo en ciudades como Venecia se ha practicado. T¨¦cnicos de otras empresas y de varias universidades se han desplazado a C¨¢diz para comprobar el resultado. La constructora necesit¨®, eso s¨ª, 625 camiones de hormig¨®n en el plazo de 24 horas, lo que origin¨® un atasco considerable en la ciudad.Otro de los subterr¨¢neos lo construyen la Direcci¨®n General de Costas y el Ayuntamiento junto al Baluarte de San Roque, justo sobre el mar. Los t¨¦cnicos aprovechan el relleno interior ya practicado junto al lienzo de la muralla que separa la ciudad del oc¨¦ano Atl¨¢ntico. All¨ª ir¨¢n 395 veh¨ªculos. En una antigua central de Telegraf¨ªa se ubicar¨¢n 600 veh¨ªculos; otros 400 en la plaza de San Jos¨¦; 318 en Reina Sof¨ªa . Se meter¨¢n 420 en Santa B¨¢rbara -de nuevo sobre el mar- y 446 en el barrio de Loreto. Hipercor construir¨¢ 4.000 -la mitad en superficie- en el suelo ocioso de Astilleros.
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