Una veintena de infraestructuras est¨¢n recurridas por razones ambientales

Una veintena de proyectos constructivos, la mayor¨ªa de ellos p¨²blicos, se encuentran cuestionados actualmente en los tribunales del Pa¨ªs Vasco por razones medioambientales. Carreteras, planes urban¨ªsticos municipales y las infraestructuras contra el lindane son los principales asuntos pendientes en los juzgados, que en los ¨²ltimos cinco a?os han visto multiplicarse las denuncias. 'Hace menos de diez a?os se contaban con los dedos de la mano los asuntos que estaban en los tribunales', se?ala un miembro de un colectivo ecologista.

Los grupos conservacionistas han empezado tambi¨¦n a recurrir a las instituciones europeas y la UE mantiene en estudio media docena de quejas, de las que dos ya han sido consideradas infracciones ambientales. Se trata de la construcci¨®n de una de las tres principales infraestructuras contra el problema del lindane, el dep¨®sito del aeropuerto de Bilbao, y la habilitaci¨®n del centro comercial Artea sobre un antiguo vertedero en Leioa. En este caso, Bruselas lo ha considerado ya como 'infracci¨®n contrastada'.

Los ecologistas auguran que 'esta judicializaci¨®n' de los proyectos con afecciones al medio ambiente 'va a m¨¢s y, en nuestros grupos, la figura del abogado es ya imprescindible'.

Los ecologistas censuran la utilidad real de los estudios de impacto ambiental, un instrumento para evaluar las incidencias de cualquier actuaci¨®n sobre la naturaleza, puesto que en los ¨²ltimos 12 a?os se han emitido cerca de 70 y todos han sido favorables. 'La viceconsejera [de Medio Ambiente], Esther Larra?aga, se vanagloria de que ninguno ha sido desfavorable, pero para nosotros es significativo que ning¨²n estudio de impacto haya paralizado un proyecto. S¨ª es cierto que en muchos casos son positivos condicionados a medidas correctoras, pero luego no sabemos si eso se cumple', se?ala un dirigente ecologista.

Ante esta situaci¨®n, califican de 'l¨®gica' la decisi¨®n de ir a los tribunales. Actualmente, hay situaciones de todo tipo, con casos en fase de diligencias, con sentencias firmes o recurridas e incluso pendientes de la celebraci¨®n de una vista oral. En esta ¨²ltima situaci¨®n se halla el escape t¨®xico de la empresa qu¨ªmica Rontealde, de Barakaldo, que en 1994 caus¨® la muerte a un vecino y por el que tres directivos se enfrentan a un total de nueve a?os de c¨¢rcel.

Los proyectos de carreteras son los que con mayor frecuencia acaban en los tribunales. La pasada d¨¦cada se presentaron las primeras denuncias por la construcci¨®n de variantes, como la de Markina, cuyo proyecto se anul¨® dos a?os despu¨¦s de que estuviera funcionando, y a ella se han sumado las dem¨¢s: la Variante Este, la nueva autov¨ªa de acceso a Bilbao abierta desde julio sobre la que se han presentado tres demandas y ya hay una sentencia firme; la variante de Berriz, tambi¨¦n en servicio desde el pasado a?o, con denuncias ante el Tribunal Supremo y en los juzgados de Durango; la de Zeanuri, a¨²n en fase de proyecto, con una demanda en el Superior; y la carretera entre Deba y Mutriku, tambi¨¦n en fase de estudio, y con denuncia en el Superior. Esta proliferaci¨®n de casos ha llevado a constituir una plataforma espec¨ªfica de rechazo a viales que causen da?os medioambientales, llamada Bizirik.

Entre los proyectos urban¨ªsticos, est¨¢n las marismas de Barrika-Plentzia, el segundo humedal vasco por extensi¨®n, donde desde 1992 hab¨ªa un plan inmobiliario de 10.000 millones para habilitar un puerto deportivo y 750 viviendas. Tras cinco a?os, la Audiencia Nacional ha confirmado hace unos meses la prohibici¨®n del cualquier proyecto urban¨ªstico, aunque el fallo se ha recurrido al Supremo.

A ¨¦ste se ha unido el caso de Barrika -que ha supuesto la anulaci¨®n de una recalificaci¨®n de suelo y que la promotora haya parado las obras-y, m¨¢s recientemente, el humedal de Barakaldo frente al Max Center, donde el Ayuntamiento ha empezado la urbanizaci¨®n para levantar centros comerciales en un ¨¢rea que la Jefatura de Costas est¨¢ estudiando si es de dominio publico mar¨ªtimo-terrestre. Una plataforma ecologista local, creada tambi¨¦n por este caso, ha presentado denuncia en el Tribunal Superior.