Fracasan las conversaciones entre Iberia y el sindicato de pilotos SEPLA para frenar la huelga de diez d¨ªas

Las conversaciones que mantuvieron ayer Iberia y el sindicato de pilotos SEPLA no lograron frenar la huelga de 10 d¨ªas que este colectivo ha convocado para los meses de verano. Los representantes sindicales rehusaron hablar del conflicto, seg¨²n Iberia, y s¨®lo quisieron negociar los servicios m¨ªnimos de la huelga, que comienza el 19 de junio. Tampoco aqu¨ª hubo acuerdo, con lo que la decisi¨®n sobre los servicios m¨ªnimos corresponde ahora al Ministerio de Fomento. Las discrepancias entre la aerol¨ªnea y los pilotos se basan fundamentalemente en motivos salariales.

Iberia acudi¨® a la negociaci¨®n con una oferta de servicios m¨ªnimos del 90%, mientras que el SEPLA rebajaba este porcentaje hasta el 15%. La empresa cedi¨® hasta el 80% y el sindicato ampli¨® su propuesta hasta el 30%, pero las posiciones no llegaron a encontrarse. La compa?¨ªa considera que las exigencias del SEPLA en cuanto a los servicios m¨ªnimos son imposibles de cumplir en los meses de verano, cuando los pasajeros afectados no se pueden desviar hacia otros vuelos porque est¨¢n todos completos.

El SEPLA ped¨ªa suspender los vuelos en todos los trayectos de hasta 400 kil¨®metros donde existieran carreteras y en los que hubiese otra compa?¨ªa que prestara el servicio. En los vuelos a las islas Baleares y Canarias, propon¨ªan uno por la ma?ana y otro por la tarde. En los internacionales, su oferta era mantener s¨®lo los que no cubran otras empresas, al igual que en los intercontinentales, para los que adem¨¢s suger¨ªa rebajar de dos diarios a uno en aquellos trayectos que no tuvieran otra cobertura. Iberia garantiza todos sus vuelos a las islas Baleares y Canarias en las jornadas de huelga.

Los consumidores exigieron ayer a trav¨¦s de la OCU (Organizaci¨®n de Consumidores y Usuarios) que el Gobierno regule el derecho de huelga de servicios esenciales. En medio del pulso entre Iberia y los pilotos, los consumidores acogieron con satisfacci¨®n la medida que prepara la Comisi¨®n Europea para multiplicar por cinco las compensaciones que se pagan al viajero por la pr¨¢ctica del overbooking (sobrecontrataci¨®n del vuelo). La OCU espera que las compa?¨ªas dejen de emplear este recurso y la CECU (Confederaci¨®n de Consumidores y Usuarios) propone que la regulaci¨®n se extienda a todos los aspectos del transporte a¨¦reo.

Por su parte, las compa?¨ªas a¨¦reas no admitir¨¢n las reservas de billetes que no sean abonadas por adelantado por sus clientes y cobrar¨¢n todos los gastos inherentes a este proceso, informa desde Palma de Mallorca Patricio Candia. Tampoco descartan la subida de tarifas. ?sa ser¨¢ la respuesta de las empresas de aviaci¨®n espa?olas si prospera la iniciativa de la Comisi¨®n Europea. Una propuesta que la patronal Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA) calific¨® de 'descabellada'.