El Gobierno sube las tasas que pagan las compa?¨ªas a¨¦reas para financiar la seguridad

El Gobierno decidi¨® el pasado viernes subir el a?o que viene un 10% la tasa de aproximaci¨®n a los aeropuertos que pagan las compa?¨ªas a¨¦reas. La subida, que Hacienda justifica por el incremento de los costes de seguridad en el tr¨¢fico a¨¦reo y los aeropuertos, puede motivar otra subida de los billetes ya que no ha sido tenida en cuenta por las aerol¨ªneas en el aumento de tarifas que aplicar¨¢n desde hoy. El resto de tasas estatales se actualizar¨¢ un 2%. Adem¨¢s, Hacienda no renegociar¨¢ con las compa?¨ªas de m¨®viles los 140.000 millones que adeudan por la tasa radioel¨¦ctrica de este a?o.

La elevaci¨®n un 10% de la tasa de aproximaci¨®n est¨¢ incluida en el a?adido a la denominada Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos de 2002, que el Consejo de Ministros aprob¨® el pasado viernes y que no se incluy¨® en la referencia oficial. Seg¨²n explic¨® ayer el secretario de Estado de Hacienda, Estanislao Rodr¨ªguez Ponga, el aumento obedece a la necesidad de aumentar la seguridad de los aeropuertos tras la reciente crisis internacional.

La tasa de aproximaci¨®n se fija seg¨²n el tonelaje de los aviones y depende de la categor¨ªa del aeropuerto en el que vaya a aterrizar (hay tres) y de si el vuelo corresponde al espacio a¨¦reo de la UE o es de otras latitudes. Seg¨²n ese baremo, el aumento va desde 40 c¨¦ntimos de euros hasta 75 (es decir, de unas 66 a 125 pesetas) por aparato.

El ente p¨²blico AENA ingres¨® en 2000 por la tasa de aproximaci¨®n (diferente a la de aterrizaje) 18.951 millones de pesetas (114 millones de euros), un 62,8% m¨¢s que en 1999, y prev¨¦ superar los 20.000 millones de pesetas (120 millones de euros) este a?o. Es decir, que el impacto de la subida para el a?o que viene rondar¨ªa los 2.000 millones de pesetas (12 millones de euros), de los que una tercera parte corresponde a Iberia. El resto de tasas aeroportuarias suben un 2%. Los ingresos de AENA por tasas, incluidas las de aproximaci¨®n, alcanzaron en 2000 un total de 183.143 millones (1.100 millones de euros).

Los ingresos por tasas de AENA se dividen fundamentalmente en dos tipos: las tasas aeroportuarias, que cobra por la utilizaci¨®n de los distintos servicios que presta en los aeropuertos, y las de navegaci¨®n, que se abonan por los servicios en vuelo. La que reporta mayores ingresos es la tasa por utilizaci¨®n de infraestructuras (42.230 millones en 2000), ¨²nica que paga el pasajero, aunque en Espa?a a diferencia de lo que ocurre en otros pa¨ªses no se abona directamente sino que se carga en el billete.

Las compa?¨ªas a¨¦reas han recibido con disgusto la subida de esta tasa, ya que llega en un momento de fuerte crisis que les ha llevado a elevar el precio del billete ocho euros (1.331 pesetas) como consecuencia de las mayores polizas de las aseguradoras. El aumento de la tasa repercutir¨¢ a partir del 1 de enero de 2002.

Otras tasas

El resto de las tasas estatales se actualizan un 2%, el porcentaje de inflaci¨®n prevista. Hay una excepci¨®n y es que se elimina la tasa que Hacienda cobra por la expedici¨®n de certificados catastrales. Tambi¨¦n se elevan en diferente cuant¨ªa y se modifican las tasas que se aplican por los medicamentos. Otra tasa que var¨ªa de forma importante es la que regula el uso del espacio radioel¨¦ctrico, que afecta sobre todo a las compa?¨ªas de m¨®viles, de telefon¨ªa inal¨¢mbrica, radios y televisiones y que el Gobierno ha decidido reducir en un 62,5%, hasta los 60.000 millones en total.

Rodr¨ªguez Ponga reconoci¨® ayer que, pese a la rebaja, las operadoras de m¨®viles no han pagado a¨²n la tasa correspondiente a este a?o. La tasa est¨¢ recurrida por Telef¨®nica M¨®viles, Airtel y Amena ante el Tribunal Econ¨®mico Administrativo Central (TEAC) que, seg¨²n el secretario de Estado de Hacienda, se pronunciar¨¢ en breve, y cuyo fallo se espera desfavorable a las compa?¨ªas, seg¨²n fuentes del sector.

En este sentido, Rodr¨ªgeuz Ponga neg¨® que haya ning¨²n acuerdo con las compa?¨ªas para que retiren los recursos a cambio de la citada rebaja de la tasa, cuyo importe correspondiente a 2000 (136.698 millones de pesetas, en el caso de los m¨®viles) ser¨¢ exigido por Hacienda cuando se agoten los plazos.