Un motor econ¨®mico
El Jazz tiene un dise?o interior muy moderno que refuerza sus aptitudes familiares, sobre todo en ciudad. Ofrece una calidad mec¨¢nica superior a la de los utilitarios populares y m¨¢s cercana a los coches peque?os exclusivos, como el Audi A2 o el Mercedes Clase A. Es una alternativa m¨¢s asequible, aunque con un equipo de seguridad inferior.
R¨¦cord de consumo en gasolina
Este coche destaca por su avanzada mec¨¢nica y se aprecia en cuanto se conduce. S¨®lo se vende con un aparentemente modesto motor 1.2i de s¨®lo ocho v¨¢lvulas, toda una sorpresa para la marca que m¨¢s ha trabajado la tecnolog¨ªa de las 16v. con sus prestigiosos VTEC. Sin embargo, estrena un sistema de doble buj¨ªa (DSi) y rinde 78 CV, una cifra elevada para su cilindrada. El resultado son unas prestaciones similares a las de los motores 1.4 de la competencia, un tacto muy refinado y una baja sonoridad. Y sobre todo, unas emisiones y consumos inferiores.
El Jazz tiene un funcionamiento suave, agradable y muy apropiado para el tr¨¢fico urbano. Responde con elasticidad a bajo r¨¦gimen, acelera sin pereza, y a partir de 4.500 vueltas, se estira con br¨ªo hasta las 6.000 sin perder su refinamiento ni aumentar demasiado el ruido. Y ofrece unas prestaciones correctas, aunque algo justas para viajar: llanea bien y mantiene buenos cruceros en autov¨ªas, pero exige cambiar con decisi¨®n en las subidas y sobre todo al adelantar, porque tarda en ganar velocidad. Afortunadamente, el accionamiento de la palanca es ejemplar, tanto en rapidez como en precisi¨®n, e invita a utilizarlo.
Sin embargo, lo mejor es el consumo: apenas gasta seis litros a ritmos legales, siete en ciudad y ocho si se estiran las marchas.
Suspensiones demasiado en¨¦rgicas
La calidad mec¨¢nica se completa con un comportamiento din¨¢mico eficaz. Los reglajes en¨¦rgicos de las suspensiones, unidos a una direcci¨®n el¨¦ctrica muy precisa, aportan una buena estabilidad, reacciones nobles y aplomo en autopista. Es ¨¢gil, manejable y muy f¨¢cil de conducir; balancea poco en las curvas y da seguridad. Sin embargo, la excesiva dureza de las suspensiones penaliza el confort, sobre todo si el asfalto est¨¢ en mal estado. Y limita su comodidad en ciudad y al viajar.
Los frenos son buenos, incluyen ABS de serie y resisten bien el esfuerzo. Pero no dispone de airbags laterales, cortinas hinchables ni control de estabilidad ESP, que no se ofrecen ni como opci¨®n.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
