Cuatro estaciones de la l¨ªnea 4 del metro cierran hasta octubre

La l¨ªnea 4 del metro se queda sin cuatro estaciones a partir de ma?ana y hasta el pr¨®ximo 1 de octubre. Pero una vez que se reabran ya no pertenecer¨¢n a esta l¨ªnea sino que habr¨¢n pasado a formar parte de la l¨ªnea 2. La obra, prevista en el Plan Director de Infraestructuras (PDI) tiene un presupuesto de 21,9 millones de euros (unos 3.600 millones de pesetas) y forma parte de la reordenaci¨®n de las l¨ªneas de metro, junto con la construcci¨®n de la l¨ªnea 9 y la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 4 hasta Sagrera.

Las cuatro estaciones afectadas son las de Verneda, Joan XXIII, Sant Roc y Pep Ventura, que conectan la zona de Badalona con Barcelona. Aprovechando la obra, se construir¨¢ una nueva estaci¨®n en la l¨ªnea 4. Estar¨¢ situada entre las actuales de Selva de Mar y Bes¨°s Mar.

La l¨ªnea 4 del metro forma una especie de V. Une la zona de Nou Barris con el centro de la ciudad y desde all¨ª gira para dirigirse de nuevo al norte siguiendo la l¨ªnea del litoral para luego remontar hasta Verneda, antes de volver a ir hacia el norte, en Badalona. Los pasajeros que toman actualmente el metro entre Verneda y Pep Ventura para ir al centro dan una vuelta considerable. El trayecto a trav¨¦s de la l¨ªnea 2 les reducir¨¢ notablemente el tiempo del viaje.

La l¨ªnea 2, en cambio, tiene un trazado mucho m¨¢s recto. Parte de Paral.lel y llega hasta La Pau (donde conecta con la l¨ªnea 4) casi en l¨ªnea recta, a trav¨¦s del centro de la ciudad, conectando adem¨¢s con el resto de las l¨ªneas de metro: la 1 en Universitat; la 3 y la 4 en Passeig de Gr¨¤cia y la 5 en Sagrada Fam¨ªlia. Tambi¨¦n permite el intercambio con los trenes de Cercan¨ªas en las estaciones de Clot y Passeig de Gr¨¤cia.

Ascensores

Las obras que se van a realizar, en las que hay que adecuar las v¨ªas y las catenarias de una l¨ªnea a otra, exigen demoliciones y cambios que son imposibles de realizar con los trenes en funcionamiento. La parte m¨¢s suave de los trabajos se inici¨® el pasado mes de abril, pero a partir de este fin de semana ya no se puede compatibilizar el movimiento de convoyes con las tareas de renovaci¨®n.

Aprovechando las transformaciones se adaptar¨¢n estas estaciones a las personas con movilidad reducida y se dotar¨¢n de ascensores que les faciliten el acceso a los andenes. Esto har¨¢ que el final de las obras al completo, en las que se incluye un nuevo sistema de se?alizaci¨®n y nuevas medidas de seguridad, se demore hasta el mes de mayo de 2003, m¨¢s all¨¢ del 1 de octubre, fecha en la que los metros volver¨¢n a funcionar, pero ya con la conexi¨®n de las estaciones con la l¨ªnea 2.

Durante los tres meses en los que se realicen las obras de conexi¨®n de las estaciones a la nueva l¨ªnea, Transporte Metropolitanos de Barcelona ofrecer¨¢ un servicio de autobuses lanzadera que efectuar¨¢n por la superficie el mismo recorrido que habr¨ªa realizado el metro en el caso de seguir funcionando.