Bruselas propone crear patrullas conjuntas UE-Marruecos para controlar a los 'ilegales'

La Comisi¨®n Europea propondr¨¢ a finales de este mes la creaci¨®n de patrullas policiales conjuntas formadas por agentes de la UE y de Marruecos para controlar los flujos de inmigrantes clandestinos, especialmente subsaharianos, que acceden a Europa a trav¨¦s del estrecho de Gibraltar. ?sa es una de las conclusiones m¨¢s destacadas del informe que redactan 10 expertos que visitaron Marruecos del 7 al 18 de julio por encargo de la Comisi¨®n Europea. Los expertos han constatado que Rabat no dispone de las capacidades m¨¢s elementales para hacer frente a ese problema.

Para vigilar sus 3.000 kil¨®metros de costa, los marroqu¨ªes apenas disponen de veh¨ªculos

La UE destin¨® 40 millones a Marruecos para el control de la inmigraci¨®n clandestina

En la cumbre europea de Sevilla, celebrada el pasado mes de junio, los Quince pactaron la puesta en marcha de patrullas mixtas europeas, pero no con la participaci¨®n de terceros pa¨ªses. Por eso, la propuesta de los 10 expertos supone un salto importante. Cinco de ellos son funcionarios de la Comisi¨®n y los otros cinco proceden de Italia, Francia, Holanda y Portugal.

El objeto de su visita a Marruecos consisti¨® en conocer sobre el terreno las principales necesidades de Rabat al respecto, una vez que la Comisi¨®n decidi¨® antes del verano entregar 40 millones de euros al Gobierno marroqu¨ª para destinarlos al control de la inmigraci¨®n clandestina.

Durante los d¨ªas que estuvieron en Marruecos visitaron Kenitra, Rabat, Casablanca, T¨¢nger, Nador, Oujda y El Aai¨²n, as¨ª como el puesto fronterizo con Melilla. Se entrevistaron con siete gobernadores de otras tantas zonas costeras, alcaldes y jefes policiales y militares, as¨ª como con un grupo de emigrantes subsaharianos en Nador.

?stas son algunas de las principales conclusiones a las que llegaron, adem¨¢s de la creaci¨®n de patrullas mixtas:

Dotaci¨®n de medios. Buena parte de los 40 millones de euros debe ser utilizada para adquirir veh¨ªculos todoterreno, motocicletas, radares, tel¨¦fonos m¨®viles y equipos inform¨¢ticos. Para vigilar los 3.000 kil¨®metros de costa, los marroqu¨ªes apenas disponen de veh¨ªculos ni lanchas. En un puesto situado en el S¨¢hara, los expertos vieron c¨®mo un marinero marroqu¨ª dispon¨ªa s¨®lo de un radar de la II Guerra Mundial que dif¨ªcilmente discrimina entre una gran ola y una peque?a embarcaci¨®n. En T¨¢nger, los agentes supervisan si en los camiones se han introducido emigrantes con simples golpes de martillo en la estructura del veh¨ªculo. Necesitan un esc¨¢ner, pero cuesta unos tres millones de euros.

Detecci¨®n de pateras. Los expertos creen que, m¨¢s que mafias para pasar el Estrecho, hay, sobre todo, individuos que aisladamente organizan sus propios negocios. Localizan por los pueblos a emigrantes marroqu¨ªes y subsaharianos y les proponen cruzar el Estrecho en patera a cambio de unos 2.000 o 3.000 euros. Pagan la mitad de inmediato y la otra mitad el d¨ªa fijado para el viaje. Por una sola operaci¨®n, el organizador obtiene un beneficio m¨ªnimo de 30.000 euros, una cantidad que le permite sobrevivir todo el a?o en Marruecos. La polic¨ªa marroqu¨ª tiene grandes dificultades para localizarles porque, hasta ahora, adem¨¢s, no ha sido una prioridad para las autoridades. Si son detenidos, los traficantes de seres humanos son condenados a una media de dos a?os de prisi¨®n. Los expertos proponen fuertes inversiones en la formaci¨®n de agentes especializados.

Campa?as de informaci¨®n. El equipo de expertos, como las autoridades marroqu¨ªes, consideran que deben hacer m¨¢s campa?as de informaci¨®n para sus ciudadanos. En los ¨²ltimos meses la televisi¨®n marroqu¨ª ha difundido anuncios en los que se ve una patera junto a una veintena de cad¨¢veres, adem¨¢s de testimonios de marroqu¨ªes en Par¨ªs explicando la penosa situaci¨®n en la que viv¨ªan.

Un problema imprevisto. Los funcionarios marroqu¨ªes coincidieron en asegurar que se les ha venido encima un problema con el que no contaban y que no estaban preparados para afrontarlo, especialmente por la avalancha de emigrantes procedentes de Nigeria, Mal¨ª y Liberia. Los expertos proponen crear una comisi¨®n de seguimiento UE-Marruecos para analizar los problemas de igual a igual, intercambiarse informaci¨®n, cruzar estad¨ªsticas fiables o colaborar entre los jueces de ambas riberas.

M¨¢s ingresos que por turismo. Por primera vez en la historia de Marruecos, el principal ingreso exterior del pa¨ªs procedi¨® el a?o pasado de los emigrantes (3.700 millones de euros), por encima de los originados por el turismo (2.900 millones de euros). Los expertos apuestan por mejorar los programas para regularizar la inmigraci¨®n legal a trav¨¦s de centros especializados en Marruecos.

Negociaci¨®n con Argelia. La gran mayor¨ªa de subsaharianos que llegan a Marruecos para dar el salto a Europa lo hacen a trav¨¦s de Argelia, que no ejerce control fronterizo alguno en ese terreno a trav¨¦s del S¨¢hara. Por eso, los expertos proponen que la Uni¨®n Europea abra de inmediato tambi¨¦n negociaciones con Argel. Los expertos observaron que en un solo d¨ªa, el 14 de julio, fueron detenidos en un puesto marroqu¨ª pr¨®ximo a Oujda, en la frontera con Argelia, 180 subsaharianos. En estos casos, la mayor¨ªa son expulsados de nuevo a Argelia, pero logran penetrar despu¨¦s en Marruecos sin problema alguno.

No culpabilizar. El equipo de expertos considera fundamental eliminar cualquier tentaci¨®n de culpar a Marruecos por la avalancha de clandestinos hacia Europa. Las propias autoridades marroqu¨ªes, explica uno de ellos, reconocen que no han reaccionado a tiempo, pero sobre todo ponen de relieve la falta de medios que sufren. Pero, adem¨¢s, repiten que los pa¨ªses europeos les exigen algo que en Europa resulta inadmisible por principio: impedir por la fuerza la salida de sus propios ciudadanos.