Berlusconi se re¨²ne hoy con la c¨²pula de Fiat para hallar una salida a la crisis

El temor a que la crisis del grupo Fiat le estalle en las manos decidi¨® ayer al primer ministro italiano, Silvio Berlusconi, a adelantar a hoy el encuentro que ten¨ªa previsto con los directivos del grupo para esta semana. Ayer, parlamentarios sicilianos de la coalici¨®n de Gobierno amenazaron con no votar la ley de presupuestos hasta que no se resuelva el problema de la planta de Fiat en Termini Imerese (Sicilia).

'No se puede pensar en abandonar una zona como la de Termini Imerese (Sicilia) y su econom¨ªa sin la seguridad de un trabajo', dijo Berlusconi ayer en Trieste. Palabras que reflejan la creciente preocupaci¨®n del Ejecutivo por una crisis que partiendo de 8.100 despidos, podr¨ªa dejar sin trabajo a m¨¢s de 40.000 trabajadores contando el sector auxiliar.

'El Gobierno tiene algunas ideas para resolver la situaci¨®n', dijo el primer ministro, acusado d¨ªas atr¨¢s de excesiva tibieza al abordar el caso. Los peri¨®dicos italianos especulaban ayer con la posibilidad de que alguna de esas 'ideas' sea, en realidad, una nueva ampliaci¨®n de capital para Fiat, en la que entrar¨ªa el Estado con una suma no inferior a mil millones de euros. Dinero que, sumado al coste de los subsidios de desempleo y a las prejubilaciones (caso de que el Ejecutivo aceptase est¨¢ petici¨®n de la c¨²pula del Lingotto) llegar¨ªa a 2.000 millones de euros, una cifra inalcanzable a la vista de los recortes presupuestarios de 2003 y la precaria situaci¨®n de las cuentas p¨²blicas.

A¨²n as¨ª, analistas italianos insisten en esta v¨ªa de salida para Fiat, que pasa por una nueva renegociaci¨®n de la deuda, de 6.000 millones de euros, y que ir¨ªa acompa?ada por la venta de la unidad de coches a la General Motors en 2006, una vez saneada la compa?¨ªa, y no en 2004, la fecha m¨¢s pr¨®xima en la que puede ejercer la opci¨®n de venta.

La opci¨®n de los accionistas

No parece ¨¦sta la f¨®rmula privilegiada por los accionistas, a tenor de la reacci¨®n de la Bolsa el viernes, cuando unas confusas declaraciones del presidente del Grupo Fiat, Paolo Fresco, hicieron subir los t¨ªtulos de la casa de Tur¨ªn como la espuma. Refiri¨¦ndose a la eventual venta de Fiat Auto a GM, Fresco dijo que 'todas las opciones est¨¢n abiertas', dando quiz¨¢s a entender la posibilidad incluso de una venta anticipada a 2004, aunque a un precio menor del establecido en el acuerdo firmado en 2000.

Los sindicatos propusieron ayer otra f¨®rmula para salir del atolladero. Savino Pesota, l¨ªder del sindicato cat¨®lico CISL, pidi¨® a los propietarios 'que vendan alguna joya del grupo. Ya que tienen tantas'. Despu¨¦s de todo, dijo Pezzotta, 'no son propietarios sin medios'. El grupo Fiat ya ha vendido algunas empresas que no forman parte del n¨²cleo esencial del negocio y una de esas operaciones signific¨® la p¨¦rdida de una de esas joyas de la sociedad. Fue la venta del 34% de Ferrari a los bancos acreedores.

Adem¨¢s, el grupo vendi¨® el 14% de Italenerg¨ªa, que controla la compa?¨ªa el¨¦ctrica Edison junto a la francesa EdF, y el 51% de Fidis, que gestionaba los cr¨¦ditos a los clientes.