Coches a medida
Ning¨²n hueco de mercado sin explotar y ofensiva generalizada en todos los frentes. La ampliaci¨®n de la oferta sigue siendo un objetivo prioritario para todas las marcas y se ha vuelto a ver en Ginebra. El camino m¨¢s corto para ampliar las ventas consiste en ofrecer coches a la medida de cualquier comprador, incluidos los m¨¢s minoritarios. Las peque?as tiradas se compensan compartiendo elementos mec¨¢nicos entre varios modelos.
En la muestra suiza ha destacado el despliegue del Grupo Fiat con los peque?os Fiat Gingo e Idea, Lancia Ypsilon y Alfa GT Coup¨¦. Pero tambi¨¦n han brillado con luz propia los nuevos Audi A3 y las versiones descapotables de los Renault M¨¦gane, Peugeot 307 y Saab 9-3. Y los adelantos de los futuros Citro?n C2 y Mazda 3, presentados como prototipos, pero con rasgos de los modelos definitivos.
Todos han compartido el estrellato con propuestas tan populares como el nuevo Renault Sc¨¦nic o el Ford C-Max, versi¨®n monovolumen del Focus, dos familiares que, junto al VW Touran, ser¨¢n grandes protagonistas del mercado europeo en los pr¨®ximos a?os.
Adem¨¢s, Ginebra ha confirmado el imparable ascenso de los turbodi¨¦sel con propuestas de todos los tama?os, desde el peque?o 1.3 Multijet de Fiat al poderoso Audi 4.0 TDi de 275 CV y los 1.6 y 2.0 HDi de Peugeot y Ford. ?Hasta el Mini tiene ya su versi¨®n di¨¦sel!
MONOVOL?MENES
- FIAT IDEA
Es la versi¨®n monovolumen del Punto y el gran rival del Opel Meriva derivado del Corsa. Forma parte de la nueva generaci¨®n de monovol¨²menes basados en utilitarios que medir¨¢n menos de cuatro metros de longitud y se situar¨¢n por debajo de los actuales Sc¨¦nic, Picasso... Y tendr¨¢n unos precios m¨¢s asequibles. Aporta un interior con cinco plazas muy pr¨¢ctico y flexible: los asientos delanteros se pliegan hacia delante y los traseros se regulan en longitud e inclinaci¨®n.
- RENAULT M?GANE SC?NIC
La segunda generaci¨®n del monovolumen compacto l¨ªder en Europa. Es m¨¢s grande y tiene una l¨ªnea m¨¢s afilada y vanguardista, inspirada en el Espace. Cinco asientos independientes, un interior muy modulable y huecos para todo. Motores 1.9 dCi (140 CV) y 2.0 T. (165 CV). Llegar¨¢ en junio, y la versi¨®n siete plazas, en 2004.
- FORD FOCUS C-MAX
La versi¨®n monovolumen del Focus saldr¨¢ a la venta en octubre y se llama C-Max. Presenta una l¨ªnea muy moderna con matices deportivos, tiene cinco plazas y estrena una soluci¨®n muy original: el asiento central de atr¨¢s se pliega y permite desplazar hacia el centro los dos de los lados para tener m¨¢s amplitud. Destaca por su capacidad de carga, con un maletero espectacular. Montar¨¢ los nuevos turbodi¨¦sel de Peugeot-Ford: 1.6 y 2.0 HDI, de 110 y 136 CV.
UTILITARIOS
- FIAT GINGO
El heredero de los Panda y Seicento es un utilitario sencillo y pr¨¢ctico que apuesta por la l¨ªnea monovolumen para potenciar la habitabilidad. Mide s¨®lo 3,5 metros, pero tiene cuatro buenas plazas y muchas soluciones pr¨¢cticas: asiento trasero m¨®vil... Motores de gasolina y un moderno 1.3 16v. turbodi¨¦sel de 70 CV que destaca por su bajo consumo. A la venta en septiembre.
- CITRO?N C2
Se ha presentado como coche-concepto de carreras, pero adelanta la l¨ªnea del nuevo C2, sustituto del Saxo. Un utilitario de estilo deportivo con los mismos motores del C3. Final de a?o.
- LANCIA YPSILON
El modelo m¨¢s peque?o de Lancia, un utilitario elegante y diferente que destaca por el dise?o del frontal. Motores de gasolina y un 1.3 16v. JTD con cambio secuencial. En septiembre.
COMPACTOS Y BERLINAS FAMILIARES
- AUDI A3
La segunda generaci¨®n del Audi A3 tiene una l¨ªnea m¨¢s baja y afilada, casi de cup¨¦. Sin embargo, es m¨¢s largo y ancho, tiene un interior m¨¢s amplio y, sobre todo, un maletero m¨¢s generoso. Se ofrecer¨¢ con motores de gasolina de hasta 241 CV (3.2 V6) y con el nuevo 2.0 TDi de 140 CV. A la venta en septiembre.
- MAZDA 3
Se llama MX Sportif y de momento es s¨®lo un prototipo, aunque anticipa los rasgos principales del nuevo Mazda 3, cuya llegada est¨¢ prevista para octubre. Este familiar medio ser¨¢ la alternativa de la marca japonesa a los 307 y M¨¦gane europeos. Mantendr¨¢ el estilo deportivo de su hermano mayor, el Mazda 6, con una l¨ªnea estilizada con mucho car¨¢cter. Y ofrecer¨¢ un interior amplio y pr¨¢ctico.
- HONDA ACCORD TOURER
La carrocer¨ªa familiar del nuevo Accord ya est¨¢ lista y se llamar¨¢ Tourer. Esta versi¨®n prolonga el techo por detr¨¢s para integrar un port¨®n que da acceso a un maletero de gran capacidad. Compartir¨¢ los modernos y refinados motores 2.0 y 2.4 de la berlina y a?adir¨¢ el nuevo 2.2 turbodi¨¦sel de Honda (140 CV), que anuncia una sonoridad y vibraciones reducidas al m¨ªnimo. A la venta en mayo.
TODOTERRENOS
- LEXUS RX 300
La divisi¨®n de lujo de Toyota renueva por completo el RX 300, su todoterreno de lujo. M¨¢s grande, con una l¨ªnea m¨¢s estilizada y un interior m¨¢s amplio y c¨®modo. Y sobre todo con las ¨²ltimas sofisticaciones: pantalla de navegador conectada a una c¨¢mara trasera para ayudar a aparcar, suspensiones hidra¨²licas, faros inteligentes y el motor 3.0 de gasolina con 201 CV sin limitador de velocidad.
- MITSUBISHI OUTLANDER
Es el primer todocaminos de la marca japonesa, su alternativa al Honda CR-V. Estrena la nueva imagen de la marca, con un frontal s¨®lido y robusto. Y llegar¨¢ a Espa?a en mayo con un motor 2.0 16v. de 136 CV disponible en dos versiones: tracci¨®n 4x2 (desde 23.500 euros) y 4x4 (26.000 euros). La gama se completar¨¢ en julio con un nuevo turbodi¨¦sel y en oto?o llegar¨¢ un 2.4 16v. de gasolina con 160 CV.
DESCAPOTABLES
- PEUGEOT 307 C-C
La l¨ªnea definitiva del 307 Cabrio se present¨® ya en el pasado Sal¨®n de Par¨ªs pero no saldr¨¢ hasta oto?o, como el M¨¦gane Cabrio. L¨ªnea muy elegante, cuatro c¨®modas plazas y un interior muy cuidado. Y con un techo met¨¢lico que se recoge en el maletero.
- VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET
Se present¨® en el Sal¨®n de Detroit y llegar¨¢ en mayo. Toda la frescura del New Beetle con el sabor cl¨¢sico del antiguo Escarabajo Cabrio: la capota se pliega detr¨¢s de las plazas traseras. Motores gasolina y turbodi¨¦sel.
- SAAB 9-3 CONVERTIBLE
Elegancia, deportividad y estilo propio. La versi¨®n descapotable del Saab 9-3 llegar¨¢ a Espa?a en septiembre e incluir¨¢ una capota el¨¦ctrica de serie. Se ofrecer¨¢ con dos motores turbo de gasolina: 2.0 de 175 y 210 CV.
- RENAULT MEGANE COUP? CABRIO
El cielo como techo. Esta es la filosof¨ªa aplicada por Renault en el M¨¦gane Cabrio. L¨ªnea deportiva de cup¨¦, cuatro plazas y un techo completo de cristal transparente que se recoge en el maletero y elimina la sensaci¨®n de agobio cuando se viaja sin descapotar. Llegar¨¢ en septiembre y ser¨¢ el rival del 307 C-C. Dos motores de gasolina: 1.6 16v. (115 CV) y 2.0 16v. (136 CV). Y un 1.9 dCi turbodi¨¦sel de 120 CV.
- OPEL SPEEDSTER
Potencia, prestaciones y un car¨¢cter radical. El Speedster contar¨¢ a partir de junio con un nuevo motor 2.0 Turbo de 200 CV que combinado con un peso de tan s¨®lo 930 kilos permitir¨¢ alcanzar 243 Km/h.
GRANDES BERLINAS
- OPEL SIGNUM
La versi¨®n superior del Opel Vectra. Aporta un dise?o innovador en las plazas traseras, con dos amplios butacones que permiten todo tipo de regulaciones. Y ofrece el espacio para las piernas y las comodidades de una limusina. A la venta en junio con dos mec¨¢nicas de gasolina: 2.2 16v. de 155 CV y 3.2 V6 de 211 CV. Y con dos turbodi¨¦sel: un 2.2 de 125 CV y un nuevo 3.0 V6 con ra¨ªl com¨²n de 177 CV.
- KIA OPIRUS
El nuevo buque insignia de Kia, la berlina de representaci¨®n de la marca coreana. Se llama Opirus y es un coche de lujo inspirado en el estilo de Mercedes. Se aprecia sobre todo en el frontal, pero adem¨¢s soprende por su calidad de acabado e incluye un completo equipo de serie. Llegar¨¢ a Espa?a en octubre con un motor 3.5 V6 de 195 CV acoplado a un cambio autom¨¢tico/secuencial de cinco marchas.
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