Nueve d¨ªas de coches y espect¨¢culo
Todo el sector del autom¨®vil concentrado en un solo recinto y al alcance de la mano. El 32? Sal¨®n de Barcelona -que abre sus puertas al p¨²blico hoy, s¨¢bado, hasta el pr¨®ximo domingo 4 de mayo- re¨²ne en esta edici¨®n a todas las marcas con presencia en Espa?a y sirve de escenario a la presentaci¨®n de cuatro primicias: dos modelos de serie y dos prototipos. Adem¨¢s, la muestra ampl¨ªa su oferta de actividades paralelas con propuestas tan sugerentes como el sorteo de un coche de 60.000 euros o una exposici¨®n tem¨¢tica sobre los deportivos de James Bond. Y como punto final, la clausura coincide con el Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1 en Montmel¨® (a unos 30 kil¨®metros de Barcelona), con la presencia de Fernando Alonso, que provocar¨¢ el desplazamiento de muchos aficionados espa?oles. Con estos argumentos, los organizadores esperen superar el mill¨®n de visitantes.
Nuevas carrocer¨ªas
El n¨²mero de estrenos es uno de los indicadores que mejor reflejan la salud de un Sal¨®n del Autom¨®vil. Y este a?o hay motivos para el optimismo. Renault y Seat han elegido la muestra catalana, que se alterna cada dos a?os con el Sal¨®n de Madrid, para desvelar sus ¨²ltimas propuestas. La primera presentar¨¢ las carrocer¨ªas sed¨¢n (cuatro puertas) y break (familiar) del M¨¦gane. Y la espa?ola mostrar¨¢ la puesta al d¨ªa de su portaestandarte deportivo, el Le¨®n Cupra R.
Tambi¨¦n hay novedades entre los prototipos. Lancia muestra un coche-concepto con la l¨ªnea del nuevo Delta. Pero el estrellato se lo llevar¨¢ Seat con el sorprendente Cupra GT, un prototipo de competici¨®n que marca nuevas metas en la imagen y ambiciones deportivas de la firma espa?ola.
Adem¨¢s, el plantel se completa con los lanzamientos m¨¢s recientes, desde los ¨²ltimos todoterrenos hasta los deportivos, las berlinas familiares, los descapotables, los nuevos monovol¨²menes... Todo con la espectacular presencia de modelos de competici¨®n como los monoplazas de f¨®rmula 1 y los coches de rallies.
Atracciones alternativas
Los visitantes podr¨¢n hacer tambi¨¦n otras cosas, aparte de ver coches, ya que la muestra catalana cuenta con una amplia oferta de actividades paralelas. Adem¨¢s del sorteo y la exposici¨®n de los coches del agente 007, destacan el Rallie Hispano-Suiza, el concurso Car Audio, la concentraci¨®n de coches tuning, los siempre populares cursos de conducci¨®n, las pistas de todoterrenos y quads (motos de cuatro ruedas), los simuladores de conducci¨®n, etc¨¦tera.
- Toda la informaci¨®n sobre el Sal¨®n del Autom¨®vil de Barcelona: 932 33 20 00 y www.salonautomovil.com.
HORARIOS, PRECIOS Y ACCESOS
EL SAL?N DEL AUTOM?VIL de Barcelona abre hoy sus puertas hasta el pr¨®ximo 4 de mayo en el recinto ferial de Montju?c. El horario es de 10.00 a 20.00 de lunes a jueves, y de 10.00 a 21.00 los viernes, s¨¢bados y domingos. La entrada cuesta ocho euros los d¨ªas laborables y 10 en fines de semana y festivos.
- Transporte p¨²blico: el recinto ferial est¨¢ bien conectado con el aeropuerto, el puerto y la estaci¨®n central de tren. Y los servicios de transporte p¨²blico permiten llegar desde cualquier punto de la ciudad. En metro se puede acceder utilizando las l¨ªneas 1 (roja) o 3 (verde) para apearse en la estaci¨®n Pla?a d'Espanya. En autob¨²s hay 17 l¨ªneas que conectan con el recinto ferial: 9, 13, 27, 30, 37, 50, 56, 57, 65, 79, 91, 105, 106, 109, 153, 157 y 165. Conviene tener en cuenta que no hay plazas de aparcamiento para los visitantes.
- Gratis con la entrada al Gran Premio de F¨®rmula 1: los visitantes que hayan adquirido una entrada para el Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1 (del 2 al 4 de mayo en el circuito de Montmel¨®) podr¨¢n entrar gratis al Sal¨®n presentando su localidad.
EL SUPERDEPORTIVO DE SEAT
SORPRESA ESPA?OLA en Barcelona. Seat va a presentar en el certamen catal¨¢n el prototipo m¨¢s espectacular que ha creado hasta ahora. Se trata de un imponente gran turismo concebido para la competici¨®n. La mec¨¢nica ha sido desarrollada por Seat Sport, la filial deportiva de la marca, y la carrocer¨ªa es obra del centro de dise?o que Seat tiene en Sitges.
La producci¨®n del modelo definitivo, que podr¨ªa participar a final de a?o en el Campeonato de Espa?a de GT, comenzar¨¢ despu¨¦s del verano. Y cada unidad se fabricar¨¢ bajo pedido y tendr¨¢ como destinatarios a equipos de competici¨®n, preparadores y clientes de Seat Sport.
El ¨²ltimo coche-concepto de Seat se ha bautizado como Cupra GT, y, aparte de afianzar su imagen deportiva, va a permitir a la marca espa?ola estar presente en una de las categor¨ªas superiores del automovilismo. Con un perfil bajo y afilado, un peso de apenas 1.100 kilos y un motor 3.0 V6 biturbo con m¨¢s de 500 CV, el nuevo Cupra GT podr¨¢ plantar cara a los mejores gran turismo actuales. Sus prestaciones son contundentes: 4,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. y 295 km/h. de velocidad m¨¢xima, que podr¨¢ aumentar en funci¨®n de las relaciones de cambio elegidas para cada circuito.
Una jaula de tubos sirve de esqueleto interno y permite acoplar el motor (de origen Audi), el cambio (de seis velocidades) y las suspensiones (que se apoyan en unas ruedas enormes). Pero todo queda oculto bajo la carrocer¨ªa, fabricada en fibra de carbono. El acceso se realiza a trav¨¦s de dos puertas con apertura vertical, tipo alas de gaviota.
El Cupra GT mide 2,1 metros de ancho y apenas 1,1 de alto. Y tiene tambi¨¦n otros detalles curiosos. As¨ª, el centro de dise?o de Seat ha intentado aplicar detalles est¨¦ticos de anteriores prototipos, como el Salsa y el Tango, que reflejan la imagen y el estilo de los futuros modelos de la marca. Del primero se ha tomado la silueta, y del otro, la parrilla.
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