La SEPI y los sindicatos acuerdan un marco para negociar el futuro de Izar

Punto y aparte en las negociaciones de Izar. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los sindicatos lograron anoche, tras una reuni¨®n de cinco horas, bajar la tensi¨®n de las negociaciones sobre el futuro de los astilleros p¨²blicos. Ambas partes firmaron un documento de cuatro puntos -calificado de "muy positivo" por empresa y sindicatos- y pedir¨¢n m¨¢s plazo a Bruselas para devolver las ayudas ilegales que el Gobierno del PP concedi¨® a Izar. Los trabajadores de San Fernando (C¨¢diz) ocasionaron ayer graves da?os en la v¨ªa f¨¦rrea a su paso por esta localidad.

Los sindicatos CC OO, UGT, CAT, CIG y USTG (ELA se descolg¨® del acuerdo) acordaron con la SEPI los siguientes cuatro puntos: iniciar un proceso negociador para mantener la actividad militar y civil; que la futura estructura societaria sea la acordada por las partes, teniendo en cuenta el marco comunitario; ambas partes se comprometen a desarrollar un dise?o industrial que no implique una salida individual para cada centro; realizar las gestiones oportunas ante la Comisi¨®n Europea con el fin de obtener el plazo necesario para el desarrollo de la negociaci¨®n, y que durante este proceso negociador no se adopten decisiones unilaterales que impidan la consecuci¨®n de los objetivos expresados en dicho documento.

Este acuerdo permite abrir un punto de luz en el enfrentamiento de las ¨²ltimas reuniones. Felipe L¨®pez, secretario general de la Federaci¨®n Minerometal¨²rgica de CC OO, dijo que la SEPI ha sido consciente de la condena que todos los grupos parlamentarios, a excepci¨®n del PSOE, ha hecho del plan de Izar. A su juicio, la presi¨®n de comunidades aut¨®nomas y ayuntamientos y las movilizaciones sociales han hecho reconducir la negociaci¨®n.

"En todo caso", matiz¨® Felipe L¨®pez, "lo ¨²nico que hemos hecho ha sido acordar un cauce para negociar, pero no hemos conseguido cerrar ning¨²n acuerdo sobre el plan de la SEPI". Seg¨²n L¨®pez, el paso dado por la SEPI tiene que ser ratificado con demostraciones pr¨¢cticas en la reuni¨®n del pr¨®ximo d¨ªa 29.

Carlos Romero, secretario de pol¨ªtica sindical de MCA-UGT, dijo que la SEPI acud¨ªa ayer con la intenci¨®n de presentar un plan industrial, y no ha tenido m¨¢s remedio que posponerlo hasta la pr¨®xima reuni¨®n. Para Romero, el acuerdo no supone resolver los problemas de Izar, pero al menos permite un compromiso de negociar desde otra posici¨®n. Para Romero es muy importante la reuni¨®n acordada con Bruselas para pactar un mayor plazo en la negociaci¨®n, ya que ¨¦ste era un hecho que distorsionaba el clima de las reuniones. Los sindicatos mantienen las movilizaciones del 28 y 30 de septiembre.

La quiebra de Izar ser¨¢ inevitable, seg¨²n la SEPI, cuando la Comisi¨®n comunique la devoluci¨®n de ayudas p¨²blicas consideradas ilegales de 308 millones de euros que el PP concedi¨® a Izar entre 1999 y 2000. Hay ayudas por otros 800 millones por las que Bruselas ha abierto expediente.

El presidente de SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, afirm¨® que el acuerdo para un marco de negociaci¨®n es muy importante y permite comenzar la negociaci¨®n del plan industrial del pr¨®ximo d¨ªa 29 de una forma positiva. En todo caso, Mart¨ªnez Robles reiter¨® que el plan inicial sobre Izar de segregar los astilleros militares y dar entrada al capital privado sigue adelante. El presidente de SEPI a?adi¨® que acudir¨¢n a la UE para intentar ampliar el plazo y se atrevi¨® a decir que est¨¢ seguro de que se conseguir¨¢ un mayor plazo para poder llegar a un acuerdo entre ambas partes, que siempre fue el objetivo de la SEPI desde el primer momento.

Movilizaciones

Mientras tanto, continuaron las movilizaciones contra el plan de la SEPI. En San Fernando (C¨¢diz), los trabajadores de Izar ocasionaron graves da?os en la v¨ªa f¨¦rrea a su paso por este municipio por lo que hubo de interrumpirse el tr¨¢fico ferroviario hasta las siete de la tarde. Los trabajadores destrozaron 50 metros de v¨ªa f¨¦rrea que tuvieron que cambiarse por completo para reanudar el tr¨¢fico en el ferrocarril. En Sestao, los trabajadores de La Naval quemaron, por segunda vez en los ¨²ltimos siete d¨ªas, numerosas barricadas en las inmediaciones del astillero. Se reunieron primero en asamblea y despu¨¦s cortaron el tr¨¢fico en el cruce de la carretera BI-739 con la BI-644 y en la estaci¨®n de Urbinaga-Sestao de cercan¨ªas de Renfe. No hubo heridos ni detenidos, pero se colaps¨® el tr¨¢fico durante unas horas.

El presidente de la Junta de Andaluc¨ªa, Manuel Chaves, dijo que presentar¨¢ a los sindicatos y a los empresarios un plan para la industria auxiliar de Izar que contar¨¢ con una oficina espec¨ªfica de ayuda a la promoci¨®n, gesti¨®n y b¨²squeda de financiaci¨®n.