Aviones conectados a Internet

Para viajar r¨¢pido, nada como el teletransporte. Y si no, que se lo pregunten a Mr. Spock. ?Que la reuni¨®n es a las nueve y el avi¨®n lleva tres horas de retraso? No importa. All¨ª estar¨¢ usted como un reloj para expresar sus opiniones o cerrar el contrato. No podr¨¢ estrechar manos, pero nadie es perfecto. Connexion by Boeing, un nuevo sistema de comunicaci¨®n v¨ªa sat¨¦lite desarrollado por el grupo aeron¨¢utico estadounidense Boeing, ofrece a los pasajeros la posibilidad de acceder en pleno vuelo a Internet de banda ancha y alta velocidad mediante sus propios ordenadores port¨¢tiles o unos monitores especiales instalados en los aviones.

La primera compa?¨ªa en emplear de forma regular este sistema (antes estuvo funcionando durante un periodo de prueba de tres meses en la ruta Francfort-Washington) ha sido la alemana Lufthansa, que lo ofrece desde el pasado 17 de mayo en los cinco Airbus 340-300 que cubren la ruta entre M¨²nich y Los ?ngeles. Dentro del avi¨®n, Fly Net, que es como se llama el nuevo servicio de Lufthansa, emplea la tecnolog¨ªa inal¨¢mbrica WLAN (Wireless Local Area Network), una red local que permite navegar libremente por Internet, chatear, abrir el correo, enviar y recibir archivos y establecer accesos seguros y protegidos con las redes Intranet de las empresas hasta 20 veces m¨¢s r¨¢pido que con una l¨ªnea telef¨®nica ADSL. Conectarse media hora a Internet con este sistema cuesta unos ocho euros; cada minuto adicional, 20 c¨¦ntimos. Tambi¨¦n se puede optar por la tarifa plana para todo el vuelo por unos 24 euros. La compa?¨ªa planea instalar Fly Net en las tres clases (economy, business y first) de todos sus vuelos intercontinentales, y otras aerol¨ªneas, como Japan Airlines o la escandinava SAS, tambi¨¦n han anunciado que equipar¨¢n los aviones de su flota con dispositivos similares.

'Mobilis in mobile'

Por su parte, el fabricante europeo Airbus est¨¢ desarrollando el proyecto Wireless Cabin (cabina inal¨¢mbrica), que proporcionar¨¢ cobertura telef¨®nica v¨ªa sat¨¦lite y a precios m¨®dicos a todos los asientos del avi¨®n sin interferir con los instrumentos de navegaci¨®n de la aeronave. Ni a 10.000 metros de altura podr¨¢ librarse de estar localizable.