Zapatero promete en Galicia "salvar los astilleros sin trampas ni enga?os"

El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, se comprometi¨® ayer en Galicia, una de las zonas m¨¢s afectadas por la posible reconversi¨®n de la industria naval p¨²blica, a "salvar los astilleros" sin contravenir ninguna de las regulaciones de la Uni¨®n Europea (UE). "Nosotros no vamos a hacer trampas ni enga?os, como pasaba antes", garantiz¨® Zapatero, en alusi¨®n a las ayudas concedidas por el Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar a la empresa p¨²blica Izar, declaradas ilegales por la UE.

Zapatero dio cierta solenmidad a su compromiso, en un acto de su partido en Santiago de Compostela, adonde acudi¨® para arropar la proclamaci¨®n del candidato socialista a la presidencia de la Xunta, Emilio P¨¦rez Touri?o. El presidente del Gobierno se dirigi¨® expresamente a los habitantes de la comarca de Ferrol (A Coru?a), donde Izar tiene un astillero militar y otro civil, que proporcionan 5.000 empleos directos y son tambi¨¦n el sustento principal de varias industrias privadas auxiliares. Ferrol sufri¨® dr¨¢sticamente las consecuencias de la reconversi¨®n de la industria naval en 1984, que supuso un recorte de 5.000 puestos de trabajo en los astilleros de la comarca. La factor¨ªa civil de Izar en la ciudad gallega, la m¨¢s amenazada por la posible reconversi¨®n, ha tenido un respiro esta semana al recibir su primer encargo en un a?o, la reparaci¨®n de un buque argelino que costar¨¢ 23 millones de euros y garantizar¨¢ trabajo para 150 d¨ªas.

Zapatero reconoci¨® que la zona de Ferrol, como otras de Espa?a, "ya ha sufrido demasiadas reconversiones industriales", ante lo que asegur¨®: "A toda la comarca le digo que tenemos una situaci¨®n razonable para el mantenimiento de los astilleros. Vais a tener un futuro tranquilo. Y ya ver¨¦is c¨®mo esta promesa tambi¨¦n se cumple".

El presidente del Gobierno, ante un auditorio en el que estaban como invitados el presidente de los empresarios gallegos, Ram¨®n Fontenla, y los l¨ªderes auton¨®micos de los sindicatos, reiter¨® que la f¨®rmula para hacer viable la industria p¨²blica de construcci¨®n naval se alcanzar¨¢ mediante el consenso con los trabajadores: "Vamos a salvar los astilleros llegando a un acuerdo con los sindicatos, sin que ning¨²n trabajador quede a su suerte y cumpliendo las reglas".

Implicaci¨®n de todos

Precisamente ayer, el presidente de la patronal vasca Confebask, Rom¨¢n Kn?rr, pidi¨® al Gobierno, a las instituciones auton¨®micas vascas y a los sindicatos que hagan un "m¨¢ximo esfuerzo" para buscar soluciones a los problemas de los astilleros p¨²blicos, en una entrevista a Radio Nacional, seg¨²n informa Efe. Kn?rr reconoci¨® que la situaci¨®n de los astilleros p¨²blicos es "muy complicada" y de "dif¨ªcil salida", como consecuencia "de la competencia de los pa¨ªses asi¨¢ticos, de las peculiaridades del sector y de la influencia de medidas adoptadas y no adoptadas en el pasado".

Por otro lado, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) presentar¨¢ este jueves un plan industrial para Izar con una soluci¨®n global al grupo.