Iberia encarece los billetes entre 5 y 15 euros por la subida del petr¨®leo
La compa?¨ªa impone un recargo hasta que el crudo se sit¨²e por debajo de los 43 d¨®lares
Iberia impondr¨¢ a partir de hoy mismo un recargo al precio del billete, que ser¨¢ de 5 euros para los trayectos nacionales, de 7 para vuelos europeos y de 15 para los intercontinentales. Con este sobreprecio, la compa?¨ªa pretende compensar el alza del precio del crudo, que ha pasado de suponer el 11% de sus gastos a casi el 15%. Este suplemento se cobrar¨¢ en todos los vuelos con origen en Espa?a y figurar¨¢ como tal en el billete aparte de la tarifa oficial. Seg¨²n el consejero delegado, ?ngel Mullor, se retirar¨¢ cuando el crudo baje de 43 d¨®lares de media anual. Las agencias la incluir¨¢n en el cobro de su comisi¨®n.
El alza del precio del petr¨®leo ya pasa factura en los servicios. Iberia, que hasta la fecha hab¨ªa aguantado el tir¨®n, lo repercutir¨¢ en sus billetes de forma inmediata. El nuevo recargo que impondr¨¢ la compa?¨ªa, que no se cobrar¨¢ a aquellos pasajeros que hayan comprado un billete con anterioridad, permitir¨¢ pagar el combustible a un precio medio anual del orden de 42 o 43 d¨®lares por barril. Seg¨²n afirm¨® ayer ?ngel Mullor en Guatemala, la idea de la compa?¨ªa es que el suplemento sea de quita y pon, es decir, se eliminar¨¢ cuando el mercado se establezca por debajo de esos niveles y se restablecer¨¢ si los supera.
El consejero delegado de la compa?¨ªa espa?ola hizo este anuncio en una conferencia de prensa organizada con motivo de un viaje con periodistas espa?oles a un vuelo inaugural entre Madrid y la capital guatemalteca. El gravamen supondr¨¢ unos ingresos adicionales para Iberia de entre 130 y 140 millones de euros al a?o, un 2,5% m¨¢s, lo que supone un aumento en el ingreso medio por pasajero del 0,1%.
Pese al aumento del coste del combustible y a que la rentabilidad por pasajero caer¨¢ este a?o el 7%, Mullor afirm¨® que la compa?¨ªa a¨¦rea mantiene su previsi¨®n de resultados, "que ser¨¢n los mejores a los obtenidos en el a?o 2003". Indic¨® tambi¨¦n que el gasto en combustible supone entre el 14% y el 15% de los costes que debe soportar la compa?¨ªa espa?ola y a?adi¨® que un d¨®lar de subida en el precio del crudo supone aproximadamente un coste adicional de 40 millones de euros en la cuenta de resultados de Iberia.
Iberia est¨¢ negociando ahora la cobertura del precio del petr¨®leo a partir de enero a 42 d¨®lares el barril, muy por encima de los 26 d¨®lares de hace 12 meses. Es la primera vez que la compa?¨ªa repercute el alza del precio del crudo con un recargo espec¨ªfico, algo que ya han hecho otras compa?¨ªas a¨¦reas directamente competidoras como son British Airways, Lufthansa y Air France. El consejero delegado de la compa?¨ªa espa?ola reconoci¨® que al menos la empresa espa?ola ha sido la ¨²ltima de su ¨¢rea geogr¨¢fica en aplicarlo.
La fuerte escalada del crudo pilla al sector a¨¦reo en pleno remonte del vuelo de la anterior grave crisis del sector que se produjo tras los atentados terroristas de Nueva York del 11 de septiembre de 2001. Ahora las compa?¨ªas a¨¦reas que estaban sufriendo la dura competencia de las compa?¨ªas de bajo coste se dan de bruces con una nueva crisis por la escalada del crudo.
?ngel Mullor dijo, en ese sentido, que la empresa hasta ahora "ten¨ªa un seguro de cobertura del combustible del 85%, con unos precios de entre 29 y 36 d¨®lares, pero el aumento del prceio del crudo nos obliga a tomar esta decisi¨®n". El consejero delegado de Iberia reconoci¨® que para el futuro "est¨¢ muy complicado obtener opciones sobre combustibles a precios inferiores a los 45 d¨®lares, ya que nadie quiere asegurar los precios ante la posibilidad de que el precio del petr¨®leo siga subiendo".
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