La l¨ªnea del Llobregat de Ferrocarrils ir¨¢ de Espanya a Francesc Maci¨¤, Gr¨¤cia y Gl¨°ries
La reforma del tambor de la plaza de las Gl¨°ries empezar¨¢ por el desv¨ªo de un colector
La reforma de la plaza de las Gl¨°ries empieza en la plaza de Espanya. La conexi¨®n entre ambas obras la establece la l¨ªnea del Llobregat de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Ahora acaba en Espanya, pero est¨¢ aprobada su prolongaci¨®n hasta Francesc Maci¨¤ y est¨¢ previsto que se alargue hasta Gl¨°ries. En principio iba a construirse bajo la Diagonal, pero los estudios realizados se?alan que es preferible hacerlo por Gr¨¤cia, con lo que se dar¨¢ servicio a m¨¢s usuarios potenciales.
La prolongaci¨®n de FGC hasta Gl¨°ries quedar¨¢ vinculada a las obras previstas por el Ayuntamiento de Barcelona en esta plaza: en superficie, para eliminar el tambor actual, que s¨®lo ha suscitado cr¨ªticas desde el momento de su concepci¨®n; en el subsuelo, para construir un intercambiador que permita a los pasajeros de los tres modos de transporte que all¨ª confluir¨¢n (Ferrocarrils, l¨ªnea 1 del metro y tranv¨ªa del Bes¨°s) pasar de uno a otro.
El equipo de gobierno municipal quiere que adem¨¢s se habiliten paradas para las tres l¨ªneas de Cercan¨ªas que cruzar¨¢n la zona: la C-1, procedente de Granollers; la C-2, que es la del Maresme, y la C-4, con origen y destino en Manresa. Las dos primeras paran ahora en Clot, y la tercera, en Sant Andreu Arenal. En el futuro, las tres tendr¨¢n tambi¨¦n parada en la estaci¨®n intermodal de la Sagrera.
Las decisiones y los tiempos de ejecuci¨®n de las nuevas infraestructuras ferroviarias del subsuelo marcar¨¢n el inicio de la reforma de la superficie, que probablemente se elevar¨¢ unos dos o tres metros para posibilitar la depresi¨®n de la Gran Via y la construcci¨®n del intercambiador en el subsuelo.
Mientras, se trabaja en el dise?o futuro de la plaza, lo que abre muchas inc¨®gnitas, desde la ubicaci¨®n de los Encants hasta la modificaci¨®n de las calles del entorno. En cualquier caso, la desaparici¨®n del anillo elevado va para largo y seg¨²n los c¨¢lculos m¨¢s optimistas la nueva fotograf¨ªa de una plaza algo m¨¢s alta pero sin coches no se podr¨¢ ver antes de seis o siete a?os.
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