Lufthansa ampl¨ªa a los 37.000 empleados de tierra la congelaci¨®n salarial
El personal de tierra de la l¨ªnea a¨¦rea alemana Lufthansa (37.000 empleados) acept¨® ayer renunciar a un aumento salarial durante los pr¨®ximos dos a?os, hasta 2006 incluido, para mantener su empleo. A cambio, no habr¨¢ despidos. El acuerdo alcanzado entre el sindicato Verdi y Lufthansa -que prev¨¦, con el fin de incrementar la competitividad, una flexibilizaci¨®n del horario laboral- sigue a otro acuerdo del pasado fin de semana logrado con el sindicato de los pilotos Cockpit.
Lufthansa y el sindicato Verdi acordaron congelar los salarios de 37.000 empleados de tierra, pero ¨¦stos recibir¨¢n una recompensa, seg¨²n inform¨® Lufthansa: un premio de un 0,5% de su sueldo en el a?o 2005, de un 1,6% en el a?o 2006 y una participaci¨®n en las ganancias.
Los empleados adaptar¨¢n sus horas de trabajo a la productividad. Las horas previstas en el convenio sindical, 37,5 horas, se reducir¨¢n o aumentar¨¢n hasta 2,5 horas en funci¨®n de las necesidades de la empresa. Las horas extras ser¨¢n remuneradas a partir de que superen 10 horas laborales diarias o 48 horas laborales semanales.
Para los nuevos trabajadores, las condiciones ser¨¢n peores. No recibir¨¢n la recompensa habitual para trabajos nocturnos o realizados durante los d¨ªas festivos. En vez de 30 d¨ªas de vacaciones dispondr¨¢n de 25 d¨ªas durante los primeros dos a?os. En el tercer y el cuarto a?o disfrutar¨¢n de 27 d¨ªas.
Los 4.400 pilotos de Lufthansa renunciaron a un aumento salarial y aceptaron trabajar dos horas m¨¢s por mes, es decir, 75 en vez de 73. El l¨ªmite superior de horas de trabajo de los pilotos alcanzaba anteriormente 88 horas al mes. Ahora son 91. Al igual que el acuerdo con los empleados de tierra, el de los pilotos prev¨¦ una congelaci¨®n de sueldo de dos a?os. Es, por tanto, retroactivo y se hace efectivo a partir del 1 de mayo del 2004.
El miembro de la junta directiva de Lufthansa, Stefan Lauer, sostuvo que la flexibilizaci¨®n del horario laboral es "muy importante para poder adaptar la producci¨®n a la demanda". Sobre el espacio temporal del acuerdo dijo Lauer: "Dos a?os nos da la estabilidad y la capacidad de planear los costes del personal".
Lufthansa quiere ahorrar 1.200 millones de euros hasta 2006. La empresa pretende ahorrar con los reajustes de las condiciones laborales, hasta el mismo a?o, unos 300 millones de euros.
El representante de los trabajadores y miembro de la junta directiva de Verdi, Jan Kahmann, destac¨® que el acuerdo garantiza los puestos de trabajo.
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