Cintra desarrollar¨¢ el mayor proyecto de infraestructuras de Estados Unidos
Cintra, concesionaria de autopistas de peaje y aparcamientos de Ferrovial, ha conseguido un contrato adjudicado por el Estado de Tejas (Estados Unidos) para dise?ar y planificar el desarrollo del mayor proyecto de infraestructuras promovido en ese pa¨ªs, con una inversi¨®n prevista de entre 29.000 y 36.700 millones de d¨®lares (entre 22.000 y 28.000 millones de euros), seg¨²n inform¨® ayer la compa?¨ªa. Se trata de la primera vez en la historia que se saca a concurso la asesor¨ªa de un proyecto de tal envergadura.
Este macroproyecto incluye 1.300 kil¨®metros de autopistas, v¨ªas ferroviarias e infraestructuras de energ¨ªa, agua y telecomunicaciones, para ejecutar en un plazo de 50 a?os. Seg¨²n el contrato adjudicado por el Departamento de Transporte de Tejas, Cintra deber¨¢ dise?ar en los pr¨®ximos 12 a?os un plan director para definir las infraestructuras y su financiaci¨®n. Este corredor conectar¨¢ la frontera de M¨¦xico en el Bajo R¨ªo Grande con la frontera del Estado de Oklahoma, al norte de Dallas.
La filial de Ferrovial ha identificado ya siete primeros proyectos de concesiones que se promover¨¢n a corto plazo, entre los a?os 2005 y 2010, con una inversi¨®n de 7.300 millones de d¨®lares (5.500 millones de euros). Como socia estrat¨¦gica del Estado de Tejas, la compa?¨ªa tendr¨¢ derecho preferente a la hora de realizar estos proyectos.
De momento, Cintra prev¨¦ ejecutar al menos cinco autopistas valoradas en 6.000 millones de d¨®lares, seg¨²n indic¨® en un comunicado la compa?¨ªa, que ha logrado el contrato a trav¨¦s de un consorcio del que controla el 85%. El 15% restante est¨¢ en manos de Zachry, la segunda constructora tejana. ?sta y Ferrovial construir¨¢n las carreteras que se adjudiquen.
Con este contrato, Ferrovial quiere reforzar su presencia en EE UU, mercado prioritario para la compa?¨ªa que controla la familia Del Pino, y donde hace s¨®lo dos meses se adjudic¨®, a trav¨¦s de Cintra, una autopista en Chicago con una inversi¨®n de 1.830 millones de d¨®lares.
Junto a este proyecto, Texas dar¨¢ prioridad a otros tres corredores, que comprenden en total una inversi¨®n de entre 145.200 y 183.500 millones de d¨®lares.
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