Modelos de todos los tama?os

La proliferaci¨®n de fabricantes de autom¨®viles repartidos por todo el territorio chino ha provocado una oferta muy variada de modelos de todos los tama?os y categor¨ªas que incluye desde utilitarios b¨¢sicos hasta monovol¨²menes, todoterrenos y hasta deportivos, y sobre todo furgonetas, camiones y autobuses de todo tipo. Sin embargo, s¨®lo una minor¨ªa de las marcas chinas prepara su expansi¨®n internacional.

El primer modelo en llegar a Espa?a ser¨¢ el Jiangling Landwind, una copia de los Opel Frontera e Isuzu Rodeo. Saldr¨¢ a la venta en verano con dos motores: un 2.4 de gasolina con 130 CV procedente de Mitsubishi, que se vender¨¢ a partir de 17.000 euros, y un 2.8 turbodi¨¦sel de Isuzu con 90 CV, que costar¨¢ 21.000 euros.

Otras marcas, como Geely y Chery, ultiman tambi¨¦n el desembarco en los mercados internacionales emergentes, aunque su llegada a Europa no se producir¨¢ hasta 2008, el tiempo necesario para desarrollar una nueva generaci¨®n de modelos que cumplan sin problemas las normativas de seguridad y emisiones de la Uni¨®n Europea.

Geely cuenta ya con una variada gama que incluye desde utilitarios b¨¢sicos hasta deportivos; la mayor¨ªa, como el CD, basados en modelos veteranos de Hyundai. Chery fabrica el QQ, una copia del antiguo Daewoo Matiz que ha provocado un pleito por pirater¨ªa con la marca coreana adquirida por General Motors que se comercializa ahora como Chevrolet. Pero Chery prepara tambi¨¦n modelos propios m¨¢s modernos para Europa, como el New Crossover.