Volkswagen reduce un tercio la producci¨®n en su planta de Navarra

Volkswagen anunci¨® ayer que iniciar¨¢ de inmediato las medidas para reducir en un tercio la capacidad productiva de su planta de Landaben (Navarra), de 300.000 a 200.000 coches anuales tras dar por fracasada la negociaci¨®n del convenio colectivo. VW hab¨ªa dado un ultim¨¢tum que expiraba a mediod¨ªa de ayer para que los representantes de los 4.260 trabajadores firmaran la ¨²ltima propuesta. La empresa no ha precisado el impacto que tendr¨¢ en la plantilla.

El consejero navarro de Industria, Jos¨¦ Javier Armend¨¢riz (UPN), que ha intentado en las ¨²ltimas semanas una mediaci¨®n rechazada por ambas partes, afirm¨® que una producci¨®n del 50% en la planta, con apenas 150.000 coches anuales, pondr¨ªa a VW Navarra en una "situaci¨®n cr¨ªtica". S¨®lo la aceptaci¨®n por el comit¨¦, que ahora parece remota, de la ¨²ltima oferta de la empresa podr¨ªa detener un proceso "que va a ocasionar da?os irreparables para el futuro de este centro", asegur¨® la direcci¨®n.

El consorcio alem¨¢n dio ayer por finalizado el "plazo de confianza" otorgado a VW Navarra debido a los 15 meses transcurridos de infructuosa negociaci¨®n para la firma del convenio colectivo de la planta y a los m¨¢s de 15.800 coches que se dejaron de fabricar por huelgas y movilizaciones. La empresa hab¨ªa exigido al comit¨¦ de empresa que firmara la ¨²ltima propuesta empresarial antes del 7 abril o adoptar¨ªa medidas.

CC OO, LAB y CGT, que suman la mayor¨ªa sindical con 18 delegados en el comit¨¦, se reunieron ayer y se negaron a firmar instando a la direcci¨®n a seguir negociando y a retirar el ultim¨¢tum. Volkswagen anunci¨® de inmediato la reducci¨®n de la producci¨®n como "mal menor", al constatar que s¨®lo UGT (10 delegados) y la Confederaci¨®n de Cuadros (un delegado) estaban dispuestos a aceptar su ¨²ltima propuesta, si bien condicionada a su ratificaci¨®n por los trabajadores. La direcci¨®n de la empresa emiti¨® un comunicado en el que afirma que a partir del 10 de abril la planta de Bratislava contratar¨¢ trabajadores para elevar de 60.000 a 70.000 las unidades del Polo que viene fabricando.

"Desconocemos hasta d¨®nde nos puede llevar este proceso", se?al¨® la direcci¨®n de VW Navarra, "aunque s¨ª tenemos la certeza de que todas las oportunidades que estamos dejando escapar van a ser ya imposibles de recuperar".

VW Navarra fabric¨® en 1999 un total de 320.000 coches con m¨¢s de 5.000 empleados fijos. La reducci¨®n de ventas del grupo en Europa llev¨® a los sindicatos a aceptar hace cuatro a?os un modelo de flexibilidad que evit¨® el despido de 600 empleados. En este tiempo han perdido el 10% de sueldo y jornada y ahora quieren recuperar capacidad adquisitiva. La empresa no ha precisado qu¨¦ impacto tendr¨¢ en la plantilla ese fuerte recorte de producci¨®n.

Tras invertir 772 millones en Navarra entre 2001 y 2006, el grupo le asign¨® este a?o 224.500 unidades del Polo. El 90% de la producci¨®n se exporta. Este coche debe ser sustituido por un nuevo Polo en 2008 y d¨ªas atr¨¢s un portavoz de VW Navarra, Reinhard Jung, anunci¨® a los sindicatos que si no hab¨ªa acuerdo se deslocalizar¨ªa parte del nuevo modelo.