Retrasos en 40 trenes de Cercan¨ªas tras el corte de un cable, por cuarta vez esta semana

El ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) hizo p¨²blica ayer una nota en la que dice que "procede a un reajuste en la planificaci¨®n y desarrollo de las obras" del AVE. Traducido a lenguaje ordinario, significa que procurar¨¢ que los operarios dejen de causar estropicios que dejan patas arriba los servicios ordinarios, especialmente los de Cercan¨ªas. La nota fue hecha p¨²blica despu¨¦s de que una excavadora que trabaja en las obras del AVE cortara un cable, por cuarta vez en lo que va de semana. El incidente ocurri¨® entre Sants y L'Hospitalet, y provoc¨® retrasos en unos 40 trenes.

El corte de ayer se produjo sobre las 12.30 y afect¨®, una vez m¨¢s, al sistema de se?ales de Sants, en especial a los sistemas de seguridad. La aver¨ªa se prolong¨® hasta las 14.00, aproximadamente, y caus¨® retrasos en cuatro de las cinco l¨ªneas de Cercan¨ªas, las C-1, C-3. C-4 y C-7, adem¨¢s de en alg¨²n tren regional. Esta vez no quedaron afectados los trenes de largo recorrido. El retraso medio se situ¨® en torno a 20 minutos.

La cuarta aver¨ªa por las mismas causas provoc¨® ayer reacciones que van desde la irritaci¨®n a la rechifla. En medio se situ¨® la Confederaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Catalu?a, que emiti¨® un comunicado en el que habla de la "falta de respeto hacia los usuarios y ciudadanos" que traduce la reiteraci¨®n de problemas. La organizaci¨®n vecinal lamenta la escasa inversi¨®n en infraestructuras de transporte ferroviario, puerto y aeropuertos del Gobierno central en Catalu?a, y exige a Renfe que compense a las personas afectadas por los retrasos.

Los directivos de Renfe en Barcelona se abr¨ªan ayer las venas. La ¨²nica aver¨ªa que les es directamente imputable es la del Euromed de anteayer en El Prat, y sus pasajeros recibir¨¢n el importe del billete en compensaci¨®n. El resto de las aver¨ªas (los cuatro cortes de cable de esta semana, tres en Sants y uno en Sant Sadurn¨ª) son responsabilidad del ADIF, empresa que se encarga de las v¨ªas, las se?ales, los t¨²neles y las obras del AVE.

Renfe hizo ayer p¨²blicas las inversiones en Cercan¨ªas de Catalu?a: 64 millones de euros en 2005 y otros tantos este a?o, destinados a las partidas correspondientes de 51 trenes que deber¨ªan mejorar la capacidad de Cercan¨ªas, con una inversi¨®n global de 250 millones de euros. Dos trenes Civia y otros dos reformados ya han empezado a circular, y otros cuatro iguales entrar¨¢ en servicio antes de final de a?o. No obstante, si el ADIF persiste en bloquear las v¨ªas con incidentes como los de esta semana, la mejora de los trenes servir¨¢ de poco.

Las inversiones del ADIF en las zonas afectadas por el temporal suman 220 millones de euros desde el a?o 2000, a los que hay que sumar otros 237 en mantenimiento. En los dos ¨²ltimos a?os, la inversi¨®n se ha duplicado respecto a la media de los a?os de gobierno del PP. Respecto a Cercan¨ªas, las inversiones suman 94,5 millones de euros en el periodo 2000-2005.