Fomento prev¨¦ medidas de apoyo a los pasajeros si suspende Air Madrid

Air Madrid present¨® ayer seis tomos de alegaciones a la resoluci¨®n del Ministerio de Fomento de suspender su licencia para operar, seg¨²n informa ese departamento, que asegura que decidir¨¢ sin dilaci¨®n sobre el futuro de la compa?¨ªa. Si finalmente decide parar su actividad, Fomento prev¨¦ una serie de medidas encaminadas a apoyar a los pasajeros afectados, si bien entre sus atribuciones "no est¨¢ hacerse cargo" de los viajeros. Ante la "extraordinaria situaci¨®n" creada, las agencias de viaje catalanas plantean a IATA congelar el dinero de los billetes vendidos.

Fomento se niega a avanzar ni un dato sobre las medidas que tiene previstas en caso de que finalmente se decida suspender la licencia de Air Madrid. Un portavoz explica que entre las responsabilidades del Gobierno "no est¨¢ hacerse cargo" de los pasajeros afectados, una obligaci¨®n que corresponde afrontar a la propia compa?¨ªa. Pero avanza que en el momento en que se comunique la decisi¨®n, sea en un sentido o en otro, se trasladar¨¢n tambi¨¦n las medidas de apoyo a los afectados.

Quienes tienen billete para volar con Air Madrid en los pr¨®ximos d¨ªas se encuentran con la recomendaci¨®n de Fomento de valorar la conveniencia de iniciar el viaje, toda vez que los que se dirijan a Latinoam¨¦rica y Rumania se pueden encontrar con m¨ªnimas posibilidades de regresar.

Seg¨²n algunas fuentes, Fomento ha sondeado entre las aerol¨ªneas sobre la disponibilidad de plazas, si bien las consultadas por este diario afirman que la Administraci¨®n no se ha dirigido a ellos. Iberia se limita a recordar que sus aviones a Latinoam¨¦rica superaron el 80% de ocupaci¨®n en noviembre. El grupo Marsans se muestra dispuesto a colaborar con sus aviones en el regreso de los que eventualmente queden varados en Am¨¦rica.

Es el caso de un matrimonio que preve¨ªa pasar las Navidades en Chile con la familia de ella, cuyo padre est¨¢ enfermo. Hoy tiene previsto volar la madre, embarazada de cuatro meses, con su hijo de a?o y medio. El padre, Javier, deber¨ªa seguirles el d¨ªa 22, para regresar todos el 2 de enero. Compraron el billete hace ocho meses y no saben qu¨¦ hacer. "El Gobierno deber¨ªa defender a los ciudadanos espa?oles", dice. Conf¨ªa en que si tienen que retrasar el regreso al menos puedan justificarlo ante sus jefes.

Esa incertidumbre que viven miles de personas se resolver¨¢ una vez que los responsables de Aviaci¨®n Civil estudien las alegaciones de Air Madrid. Seg¨²n avanz¨® la compa?¨ªa, entre ellas se encuentran la remodelaci¨®n de la c¨²pula de la aerol¨ªnea, el refuerzo del mantenimiento y la atenci¨®n al cliente y el recorte de las operaciones en un 20%.

Precisamente por la "extraordinaria" situaci¨®n creada y para "preservar los derechos de los consumidores", la ACAV ha planteado a la Asociaci¨®n Internacional de Transporte A¨¦reo (IATA) congelar hoy el pago quincenal de la venta de billetes de la aerol¨ªnea. "Hemos planteado hacer un documento comprometi¨¦ndonos a pagar en el momento en que se resuelva la situaci¨®n", explica Muro, quien aduce que hay que tener en cuenta el "perfil" de los usuarios afectados, inmigrantes suramericanos en su mayor¨ªa. "Habr¨¢ que devolverles su dinero lo antes posible", dice. Fomento reuni¨® el mi¨¦rcoles a los representantes diplom¨¢ticos de los pa¨ªses suramericanos a los que vuela Air Madrid para explicarles cu¨¢l es la situaci¨®n actual de la compa?¨ªa.

IATA se limita a aseverar que "a d¨ªa de hoy" Air Madrid es una aerol¨ªnea "sin ning¨²n tipo de problema", explica el responsable de servicios al pasajero en Espa?a, Javier Vald¨¦s. Por ello IATA, cuyos responsables se reun¨ªan ayer tarde con los de Air Madrid, exige el pago de la liquidaci¨®n quincenal. En caso contrario, pueden retirar a la agencia la posibilidad de vender billetes de las aerol¨ªneas que utilizan el sistema de IATA.

Mientras se dirimen estos asuntos, en el sector corre como la p¨®lvora la supuesta intenci¨®n del grupo Marsans, que preside Gonzalo Pascual, a su vez tambi¨¦n presidente de Spanair, de comprar Air Madrid. El due?o de la pol¨¦mica compa?¨ªa, Jos¨¦ Luis Carrillo, lanz¨® la idea hace un par de semanas de sacar a Bolsa la aerol¨ªnea. Y la valor¨® en 500 millones de euros, "lo mismo que Vueling".

Que cotice Air Madrid en los mercados financieros levanta chuflas en el sector, pero las declaraciones de Carrillo se entienden como una petici¨®n de ofertas por la empresa que compr¨® hace dos a?os.

Marsans no desmiente que est¨¦ interesado. "Mientras no haya una resoluci¨®n definitiva no se puede avanzar nada", explica un portavoz. Fuentes del sector sostienen que se da por hecho que el grupo Marsans podr¨ªan inclinarse por la compra de Air Madrid para invertir el dinero que le reportar¨¢ la venta de Pullmantur a Royal Caribbean, el segundo mayor operador mundial de cruceros, que le pagar¨¢ 430 millones de euros y asumir¨¢ la deuda de 270 millones del touroperador espa?ol.