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Reportaje:La batalla contra la siniestralidad vial

Radiograf¨ªa de un agosto sangriento en las carreteras

La cifra de muertos crece un 27% sobre el mismo mes del a?o pasado al acumularse graves accidentes que han destruido familias enteras

Son las siete de la ma?ana. Un motorista de 26 a?os que circula por la carretera que une las localidades valencianas de Ll¨ªria y Casinos muere al salirse de la calzada. Al mediod¨ªa, un ni?o de seis a?os fallece en una colisi¨®n m¨²ltiple en Elche (Alicante), poco antes de que dos j¨®venes no sobrevivan a un choque en el municipio gallego de Lal¨ªn, que tambi¨¦n causa cuatro heridos. Ayer les toc¨® a ellos. Si la estad¨ªstica no falla, hoy morir¨¢n otros diez conductores o acompa?antes, automovilistas o motoristas, mayores o menores de edad. V¨ªctimas de un descuido, o de un desaprensivo que corre m¨¢s de lo debido. O quiz¨¢s por culpa de una carretera llena de curvas peligrosas o con el asfalto hecho trizas.

En una semana, cinco siniestros han acabado con la vida de ocho menores
El Gobierno conf¨ªa a¨²n en que a final de a?o el n¨²mero de fallecidos sea menor que en 2006
M¨¢s informaci¨®n
1.104 conductores sin puntos circulan por las carreteras

La base de datos de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico revela que en los primeros 13 d¨ªas de agosto murieron 132 personas en la carretera, un 27% m¨¢s que en el mismo per¨ªodo de hace un a?o. En las ¨²ltimas dos semanas, parece imposible que concluya un d¨ªa sin que haya que lamentar una tragedia. Agosto es el mes de los desplazamientos largos y de los atascos kilom¨¦tricos. Quiz¨¢s por eso sea tambi¨¦n el de los accidentes m¨¢s graves, que a veces implican a veh¨ªculos en los que viajan familias enteras. El pasado martes, por ejemplo, un padre, una madre y sus dos hijos de 11 y 12 a?os se mataron en Silleda (Pontevedra).

Han ca¨ªdo espa?oles que marchaban de vacaciones, pero tambi¨¦n inmigrantes que cruzaban la Pen¨ªnsula para volver a su pa¨ªs. Es el caso del matrimonio portugu¨¦s y sus dos ni?as de nueve a?os y 18 meses que el jueves de la semana pasada se empotraron contra un cami¨®n en Villaquejida (Le¨®n) tras una colisi¨®n en cadena. Hab¨ªan salido de Burdeos, la ciudad francesa en la que resid¨ªan desde hac¨ªa seis a?os, en direcci¨®n a su pueblo, Ponte da Barca, al norte de Portugal. El padre, Paulo Jorge, conduc¨ªa a velocidad excesiva y no pudo esquivar al veh¨ªculo pesado que se qued¨® trabado en la autov¨ªa. El impacto fue tan brutal que no pudieron salvarse pese a que iban a bordo de un coche tan seguro como un Audi A4. El mismo d¨ªa, dos menores que viajaban sin los sistemas de retenci¨®n infantil obligatorios fallecieron en la autopista AP-7, en Vandell¨°s (Tarragona) cuando su padre, que conduc¨ªa el coche, perdi¨® el control y se sali¨® de la calzada.

El suceso m¨¢s grave del mes ocurri¨® el pasado lunes, cuando un autob¨²s lleno de turistas volc¨® en Lopera (Ja¨¦n). Se sald¨® con cinco muertos y 44 heridos. Nueve de ellos continuaban ayer ingresados en hospitales de Ja¨¦n y C¨®rdoba, seis en estado grave, tras darse dos nuevas altas, informa Gin¨¦s Donaire. La Guardia Civil contin¨²a con la investigaci¨®n para determinar las causas del accidente, aunque la primera hip¨®tesis de trabajo sigue siendo la de una distracci¨®n del conductor. Ya se conoc¨ªa que dio negativo en la prueba de alcoholemia a la que fue sometido, y ayer tambi¨¦n se conoci¨® que el tac¨®grafo del autob¨²s siniestrado ha determinado que se viajaba a una velocidad "adecuada", inferior a los 120 kil¨®metros por hora, que es el l¨ªmite m¨¢ximo en autov¨ªa. El propio delegado del Gobierno en Andaluc¨ªa, Juan Jos¨¦ L¨®pez Garz¨®n, avanz¨® el martes que en el accidente no hab¨ªan intervenido elementos externos al propio autob¨²s. El juzgado de Andujar instruye las diligencias, y no existe cargo alguno contra el conductor, de 33 a?os y con una experiencia acreditada, seg¨²n inform¨® la empresa propietaria, Autobuses Campano.

Al director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, le est¨¢ costando digerir el parte diario de v¨ªctimas. Su departamento confiaba en que las ¨²ltimas campa?as de concienciaci¨®n dar¨ªan resultado. En las autov¨ªas, cientos de paneles avisaban de que en lo que va de a?o se han contabilizado m¨¢s de 1.600 muertos. La DGT hab¨ªa amenazado con cazar a aquellos que corren demasiado mediante 100.000 controles de velocidad al d¨ªa. Tambi¨¦n advirti¨® de que conducir con fatiga o sin casco es tremendamente peligroso. Pero el balance provisional del mes, con 28 fallecidos m¨¢s que el a?o pasado, sugiere que las medidas no han funcionado.

Navarro, de todos modos, cree que asegurar que la pol¨ªtica de seguridad vial est¨¢ fracasando es ir demasiado lejos. "No se pueden valorar los datos en un plazo tan corto", puntualiz¨® el responsable de la DGT, "porque el ¨²nico dato que vale es el de final de a?o". Y esa cifra s¨ª es positiva, porque en lo que va de 2007 han muerto 1.710 personas, el 10% menos que en 2006, cuando se contabilizaban 1.901. Por eso, Navarro est¨¢ convencido de que el 1 de enero de 2008 podr¨¢ presumir de que las v¨ªctimas habr¨¢n descendido por cuarto a?o consecutivo. Adem¨¢s, siendo cierto que ¨¦ste es un mes terrible en comparaci¨®n con el de 2006, la impresi¨®n cambia si las cifras se cotejan con las de a?os atr¨¢s: 465 v¨ªctimas en todo el agosto de 2003, 356 en 2004, 323 en 2005 y 250 en 2006, que tuvo un agosto "especialmente bueno", seg¨²n indica Navarro.

Aun as¨ª, el director general de Tr¨¢fico reconoce que queda "mucho por hacer" para conseguir que las carreteras sean un lugar m¨¢s seguro. Una realidad que volvi¨® a constatarse ayer, con otra jornada trufada de sucesos dram¨¢ticos que provocaron al menos 13 muertes. El de mayor gravedad se sald¨® con tres fallecidos y un herido en el kil¨®metro 179 de la A-4, a la altura de la entrada a San Pedro de Alc¨¢ntara (Marbella). Ocurri¨® a las 6.35 horas, cuando el turismo en el que viajaban las v¨ªctimas, aparentemente, invadi¨® el carril contrario y choc¨® lateralmente con un taxi.

Los fallecidos, dos mujeres y un beb¨¦, pertenec¨ªan a la misma familia, y una cuarta persona, una mujer de 35 a?os que viajaba tambi¨¦n en el turismo, result¨® herida grave. Primero ingres¨® en el Hospital Costa del Sol (Marbella), aunque despu¨¦s fue trasladada a la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Carlos Haya (M¨¢laga). El taxista, que fue desplazado unos 30 metros por el impacto, result¨® herido leve. La familia proven¨ªa de Madrid y se dispon¨ªa a pasar unos d¨ªas en Marbella en casa de unos amigos.

El otro accidente en el que muri¨® un menor, un choque m¨²ltiple, sucedi¨® sobre las 11.45 horas en la N-338, en Elche. La v¨ªctima ten¨ªa seis a?os, mientras que un hombre de 73 a?os y una mujer de 42 que viajaban en el mismo veh¨ªculo resultaron heridos graves. En Pontevedra, dos j¨®venes de 26 y 24 a?os perdieron la vida y cuatro ciudadanos alemanes resultaron heridos al chocar dos turismos en la carretera PO-533, entre Lal¨ªn y el Alto do Faro. Y en Montijo (Badajoz), dos ancianos, de 74 y 71 a?os, murieron al ser atropellados por una furgoneta mientras paseaban por una pista de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Guadiana. La Guardia Civil detuvo a las dos mujeres y al hombre de nacionalidad rumana que ocupaban el veh¨ªculo y que se dieron a la fuga.

Estado del coche accidentado ayer en Lal¨ªn (Pontevedra).
Estado del coche accidentado ayer en Lal¨ªn (Pontevedra).EFE
El director de la DGT, Pere Navarro.
El director de la DGT, Pere Navarro.C. ?LVAREZ

Tr¨¢fico admite su "frustraci¨®n"

Desde que accedi¨® al cargo de director general de Tr¨¢fico en 2004, Pere Navarro se ha acostumbrado a que las cifras de siniestralidad vayan a la baja. Por eso, las nefastas estad¨ªsticas de este mes le duelen a¨²n m¨¢s. "Hay cierta frustraci¨®n", reconoci¨® ayer Navarro. Sobre todo porque la avalancha de siniestros mortales ha coincidido con una ¨¦poca en la que la DGT ha intensificado las campa?as de concienciaci¨®n y vigilancia. "Nadie nos podr¨¢ acusar de quedarnos parados", se defendi¨® Navarro, que quiso restar trascendencia a los balances que "s¨®lo" tienen en cuenta un plazo de dos semanas. "Igual que no quiero ser triunfalista cuando bajan las muertes, tampoco toca ahora rasgarse las vestiduras", dijo tras se?alar que la lucha contra la siniestralidad "es larga".

Adem¨¢s, record¨® que los malos datos de este mes se deben, en parte, a que se han producido "muchos accidentes m¨²ltiples". De hecho, el n¨²mero de siniestros mortales (91 en agosto de 2006; 107 este a?o, un 16% m¨¢s) no ha ascendido tanto como el de fallecidos.

En cualquier caso, el director general dej¨® claro que no piensa variar las l¨ªneas b¨¢sicas de su pol¨ªtica: "A largo plazo, educaci¨®n y mejora de las infraestructuras. Y a corto, vigilancia y concienciaci¨®n". ?Y si, como este mes, algo falla? "Nadie dijo que fuera f¨¢cil", responde Navarro.

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