La ¨®pera expulsa a los coches
La plaza de Isabel II relegar¨¢ el tr¨¢fico privado a un carril, ganar¨¢ espacio para peatones y se plantar¨¢n 79 ¨¢rboles
Primero fue la Puerta del Sol. Luego la calle del Arenal. Ahora, la plaza de ?pera es la que se apunta a la rebeli¨®n contra los coches. El Ayuntamiento reformar¨¢ la plaza de Isabel II (conocida como de ?pera) para hacerla peatonal. O casi. Reservar¨¢ un carril en uno de los laterales para el transporte privado, por la calle de Ca?os del Peral. Y permitir¨¢ el tr¨¢fico del transporte p¨²blico (taxis y autobuses) hasta el lado norte de la plaza, en el lado m¨¢s alejado del Teatro Real, junto a una nueva rotonda.
La plaza crecer¨¢ para los viandantes. Habr¨¢ un gran espacio peatonal entre la sala musical y el cine Teatro Real Cinema. De esta forma, se privilegia el espacio m¨¢s cercano al Teatro Real, integrando la plaza de Isabel II en el entorno del palacio Real.
La idea es que el peat¨®n que camine desde Sol por la calle del Arenal pueda continuar hasta el palacio de Oriente a trav¨¦s de la calle de Arrieta. Con el plan municipal, los coches perder¨¢n 2.446 metros cuadrados, para alegr¨ªa de los peatones. La superficie total de actuaci¨®n es de 9.350 metros cuadrados, el equivalente a un estadio de f¨²tbol.
Las obras comenzar¨¢n a finales de este mes y no estar¨¢n terminadas antes de diciembre de 2009. M¨¢s de un a?o y medio para remodelar una plaza. El Ayuntamiento lo justifica en que tiene que coordinar los trabajos con los que realiza el Consorcio Regional de Transporte en la estaci¨®n de metro de ?pera. La inversi¨®n estimada por el Ejecutivo local para remozar la plaza asciende a dos millones de euros. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, explic¨® que "los trabajos en superficie no comenzar¨¢n hasta que se culminen los del interior de la estaci¨®n". El regidor precis¨® que "para las navidades de este a?o, la plaza quedar¨¢ libre".
El pavimento ser¨¢ de granito y otros adornos del mismo material homogeneizar¨¢n el entorno. Se rebajar¨¢n todos los espacios peatonales para que la calzada est¨¦ a la misma altura que la acera. Tendr¨¢ dos fuentes y aparcamientos para bicicletas en forma de horquilla.
La plaza contar¨¢ con 79 nuevos ¨¢rboles para crear m¨¢s zonas de sombra. Estos ejemplares ser¨¢n de hoja caduca y adaptada al clima y al tipo de terreno. El mobiliario urbano contar¨¢ con dos tipos de bancos para sentarse, uno para salvar los pelda?os necesarios por el cambio de altura de la plaza, y otro ligado a la disposici¨®n del arbolado. Adem¨¢s, se modificar¨¢ el alumbrado p¨²blico para mejorar su eficiencia, con nuevas farolas semejantes a cajas con una bombilla en su interior.
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