GM y Chrysler piden 17.200 millones m¨¢s para sobrevivir
El Gobierno de Arag¨®n reconoce que la planta de Figueruelas corre peligro
Nada parece funcionar en Detroit, a pesar de las ayudas ya inyectadas en el sector del autom¨®vil. Y tanto General Motors (GM) como Chrysler dicen que necesitan ahora m¨¢s dinero del contribuyente para seguir con vida y financiar su reestructuraci¨®n. La primera y tercera automovil¨ªstica estadounidenses piden 21.600 millones de d¨®lares, (17.160 millones de euros) adicionales a los 17.400 millones de d¨®lares aprobados por la Casa Blanca en Navidad. Y anuncian m¨¢s despidos y recortes de capacidad.
GM camina por la cuerda floja desde hace a?os. El martes entreg¨® un detallado plan de viabilidad al equipo del presidente, Barack Obama. En el peor de los escenarios, necesitar¨¢ 16.600 millones de d¨®lares adicionales sobre los 13.400 millones ya autorizados, de los que quedan por conceder 4.000. Es decir, el gigante de Detroit va a necesitar cerca de 30.000 millones de aqu¨ª a 2011.
General Motors eliminar¨¢ 47.000 empleos y cerrar¨¢ cinco centros
El gigante Motor City se har¨¢ m¨¢s peque?o. Y para ello eliminar¨¢ 47.000 empleos a escala global este a?o, casi una cuarta parte de su plantilla, y cerrar¨¢ en EE UU cinco plantas antes de 2012. Si no se encuentra una soluci¨®n para esta marca, se vender¨¢, se separar¨¢ o se cerrar¨¢ en el peor de los casos.
El plan de viabilidad es agresivo y, seg¨²n la ejecutiva de GM, tambi¨¦n posible, porque marca la hoja de ruta que se seguir¨¢ con la ayuda del Gobierno. Pero advierte que se quedar¨¢ sin efectivo en marzo si no le llega pronto un nuevo bal¨®n de ox¨ªgeno. Adem¨¢s de las ayudas ya aprobadas, necesitan 4.600 millones en marzo y abril para evitar la bancarrota.
Chrysler calcula que la bancarrota ascender¨ªa a 24.000 millones de d¨®lares. Para evitarla, la tercera automovil¨ªstica dom¨¦stica necesita 5.000 millones m¨¢s para mantenerse a flote. El Tesoro ya le concedi¨® 4.000 millones a final de 2008.
La crisis del sector tambi¨¦n tiene efectos en Espa?a. El consejero de Econom¨ªa de Arag¨®n, Alberto Larraz, reconoci¨® ayer que "a¨²n hay riesgo" para el futuro de la planta de GM en Figueruelas (Zaragoza) y vaticin¨® dificultades futuras. Hizo estas declaraciones despu¨¦s de conocer que el presidente de GM Europa, Carl Peter Foster, dijera que habr¨¢ que "adoptar medidas dolorosas" para afrontar la crisis, informa Efe.
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