Las ayudas directas 'resucitan' las compras de coches por particulares

Las ayudas directas a la compra de autom¨®viles han resucitado las matriculaciones de coches por parte de particulares en el mes de junio, algo que no suced¨ªa desde hace 31 meses. Las ventas de turismos a clientes individuales, que representan casi el 64% del total, crecieron un 14,5% el mes pasado, hasta superar las 61.500 unidades. La ¨²ltima vez que este segmento creci¨® fue en octubre de 2006, seg¨²n Anfac, la patronal de los fabricantes espa?oles.

Los fabricantes y vendedores de coches estaban convencidos de que junio marcar¨ªa un punto de inflexi¨®n en la grave crisis que azota al sector. Los datos de mediados de mes ya lo presgiaban y as¨ª ha sido. Con todo, las matriculaciones en su conjunto han descendido un 15,9%, al venderse 96.706 autom¨®viles. Pero supone una moderaci¨®n notable en relaci¨®n al ritmo de descenso que se ven¨ªa registrando hasta ahora, superior al 40%. La ca¨ªda acumulada en el primeren el primer semestre sigue siendo del 38,3%. Entre enero y junio, se matricularon 433.077 autom¨®viles.

La subvenci¨®n gener¨® una demanda adicional de 15.000 veh¨ªculos

Los mercados de empresa, que representa casi un 20% del total, y alquilador, que aporta el 17% restante, siguen en ca¨ªda libre. Del 19,5% y del 42%, respectivamente. Las malas previsiones en cuanto a la temporada tur¨ªstica tiene mucho que ver -las empresas alquiladoras no renuevan su parque-, seg¨²n Anfac, que conf¨ªa, por otra parte, en que a medida que vayan apareciendo datos econ¨®micos positivos -o menos negativos- las empresas tambi¨¦n empiecen a renovar sus flotas de autom¨®viles. Aniacam, la patronal que agrupa a los importadores, atribuye esta aton¨ªa a la falta de financiaci¨®n.

Hasta entonces, la recuperaci¨®n del sector est¨¢ al albur de las decisiones personales, individuales. Y el Plan 2000E, de ayudas directas, est¨¢ jugando bien su papel. Dos datos lo corroboran, adem¨¢s del giro de tendencia comentado al principio. Cerca del 16% de las matriculaciones de veh¨ªculos se acogieron al plan de impulso a la compra, lo que supone 15.000 unidades, aseguran Anfac y la asociaci¨®n de venderores (Ganvam).

Los fabricantes recuerdan que este incremento adicional de la demanda se ha traducido, en t¨¦rminos fiscales, en un aumento de la recaudaci¨®n por parte de la Hacienda P¨²blica de unos 30 millones de euros, a trav¨¦s del IVA y del Impuesto de Matriculaci¨®n.

En segundo lugar, las matriculaciones de coches con emisiones de di¨®xido de carbono (CO2) hasta 149 gramos por kil¨®metro, a los que se dirige el plan, han ralentizado sensiblemente su descenso y en junio experimentaron un t¨ªmido freno del 0,4%. Seg¨²n Faconauto, m¨¢s de la mitad de los compradores de un coche poco contaminante se acogieron al plan en junio.

La patronal de los concesionarios destac¨® ayer que el cambio de tendendencia se est¨¢ produciento "a partir de una demanda real", que es la que marcan los clientes que se acercan al concesionario para comprar un turismo. Para Faconauto y Ganvam, el mercado est¨¢ creciendo ya "desde posiciones sanas", al no detectarse un nivel preocupante de automatriculaciones.

Los concesionarios aprovecharon para recordar a los gobiernos auton¨®micos que ya han adelantado unos 30 millones de euros de las ayudas previstas en el Plan y reclaman que se agilice al m¨¢ximo la devoluci¨®n de este dinero, dada su dif¨ªcil situaci¨®n financiera. Ganvam espera que el Ministerio de Industria se ponga manos a la obra a partir del 15 de julio. Los ejecutivos regionales van por su cuenta.

Los principales mercados auton¨®micos por volumen de matriculaciones (Madrid, Andaluc¨ªa y Comunidad Valenciana) registraron una ca¨ªda superior a la media espa?ola, salvo Catalu?a, donde las matriculaciones s¨®lo descendieron un 5,4%. En muchas otras (adem¨¢s de Navarra), volvieron a aumentar.

Seat se consolid¨® como la marca que m¨¢s coches vendi¨® en el primer semestre (39.498), por delante de Citro?n y Renault, aunque las dos francesas superaron a la espa?ola en junio. Por modelos, el M¨¦gane se sale.