El conflicto de AENA con los controladores se agrava
El conflicto de AENA con los controladores a¨¦reos se encona. Desde hace un mes los trabajadores de las torres de control se niegan a hacer horas extra, en respuesta a la decisi¨®n de la Direcci¨®n de Navegaci¨®n A¨¦rea de recortar la jornada adicional que ha aumentado sustancialmente los generosos sueldos.
La negociaci¨®n del convenio colectivo (est¨¢ caducado desde 2004) no avanza. Y adem¨¢s desde el 1 de diciembre los controladores tendr¨¢n que fichar en el centro de trabajo, una medida que la directora de Navegaci¨®n A¨¦rea, Carmen Librero, afirma que s¨®lo se trata de un control de seguridad. La Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (a la que est¨¢n afiliados el 95% de los profesionales) asegura que se negar¨¢n a fichar.
Por si fuera poco el l¨ªo, tambi¨¦n un cierto boicot a la obligaci¨®n de firmar cada vez que el controlador se sienta ante su pantalla o se levanta para descansar ha llevado a AENA a apercibir esta pasada semana a decenas de controladores de un posible expediente disciplinario. El nuevo reglamento obliga a registrar las horas efectivamente trabajadas a efectos de conservar la licencia, pero USCA considera que se est¨¢ haciendo sin garant¨ªas para los trabajadores y sin consensuarlo con sus representantes.
Problemas de personal
Librero conf¨ªa en que no se repetir¨¢n los episodios de las pasadas navidades, cuando siete controladores destinados en Madrid-Barajas se pusieron enfermos a la vez y hubo que cerrar dos de las cuatro pistas, con enormes retrasos como consecuencia. En julio volvi¨® a haber problemas por falta de personal. "Hemos aprendido: nosotros y ellos", dice. Pese a la confianza de Librero, el conflicto est¨¢ servido.
De momento el ¨²ltimo episodio fue la suspensi¨®n del nuevo sistema de comunicaciones para los vuelos transatl¨¢nticos, con base en Canarias. Ese servicio (conocido por las siglas ADS-C / CPDLC y uno de los proyectos estrella de AENA) permite un seguimiento continuo de los aviones en el Atl¨¢ntico sur, cuando las largas distancias no permiten una buena comunicaci¨®n por radio. El trasfondo de este conflicto es la intenci¨®n de AENA de rebajar los costes de navegaci¨®n a¨¦rea.
Por otra parte, Fomento ha decretado unos servicios m¨ªnimos del 75% en la huelga de la aerol¨ªnea Air Comet que comienza ma?ana, seg¨²n dijeron fuentes sindicales.
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