El Gobierno estudia liberalizar las torres de control

El Gobierno estudia la liberalizaci¨®n del servicio de control de tr¨¢fico a¨¦reo, de modo que se pueda contratar a otros proveedores distintos de la empresa p¨²blica AENA, que actualmente es el ¨²nico certificado en Espa?a, seg¨²n fuentes cercanas al Gobierno. Se trata de dar la posibilidad legal de que el gestor de los aeropuertos (tambi¨¦n AENA) pueda sacar a concurso el servicio de control en su ¨¢mbito, de modo que puedan presentarse empresas espa?olas o extranjeras con sus propios controladores. La legislaci¨®n europea permite que cualquier proveedor certificado en un Estado pueda dar servicio en cualquier otro miembro de la Uni¨®n.

Esta medida no resolver¨ªa de manera inmediata la situaci¨®n creada por la ruptura de la negociaci¨®n con los controladores a¨¦reos por parte de AENA, que no puede garantizar el tr¨¢fico en Semana Santa ya que en esas fechas caduca el actual acuerdo de prolongaci¨®n de jornada. Con la que marca el actual convenio es imposible atender todo el tr¨¢fico.

Anoche el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, estudiaba con su equipo dos propuestas que ha presentado la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, si bien el portavoz del ministerio no confirm¨® que se llevase hoy alguna decisi¨®n al Consejo de Ministros, al que con toda probabilidad al menos se informar¨¢ de la situaci¨®n.

Entre las propuestas analizadas figuran medidas para dar a AENA los medios legales para organizar el trabajo de los controladores a¨¦reos al margen de lo que marca el actual convenio colectivo, seg¨²n fuentes cercanas al Ejecutivo.

En todo caso, la intenci¨®n de Blanco es tomar decisiones r¨¢pidamente para evitar un bloqueo de la circulaci¨®n a¨¦rea en Semana Santa, de modo que no se demorar¨ªan m¨¢s all¨¢ de la siguiente reuni¨®n del Gobierno.

La preocupaci¨®n cunde en el sector tur¨ªstico y en las aerol¨ªneas, que incluso se han mostrado dispuestas en reuniones privadas a reclamar a AENA que sufrague los da?os, en caso de que en Semana Santa se repitan situaciones de bloqueo en los aeropuertos, seg¨²n fuentes del sector.

Por su parte, el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, exigi¨® ayer al Ejecutivo central que coja "el toro por los cuernos" y apruebe un decreto ley que garantice las conexiones a¨¦reas de Canarias mediante la sustituci¨®n de los controladores de AENA por controladores militares o europeos. Ninguna de las dos posibilidades garantiza la soluci¨®n inmediata, ya que, entre otras consideraciones, cada puesto de control requiere habilitaciones espec¨ªficas.

El documento interno de AENA que el jueves reparti¨® el sindicato de controladores USCA recoge la posibilidad de que la Agencia de Seguridad A¨¦rea otorgue habilitaciones de contingencia para civiles y militares (por ejemplo se eliminar¨ªa el requisito de saber espa?ol), pero el periodo de formaci¨®n es de al menos cuatro semanas. En el caso de los militares, la dificultad estriba adem¨¢s son s¨®lo unos 250.