AENA y los controladores retomar¨¢n la negociaci¨®n del convenio en 15 d¨ªas

AENA y los controladores a¨¦reos, que se han vuelto a reunir hoy por primera vez desde que entrara en vigor el viernes pasado el nuevo decreto-ley y tras dar por rotas las negociaciones el pasado d¨ªa 3, iniciar¨¢n dentro de 15 d¨ªas una nueva ronda de negociaci¨®n del convenio colectivo dentro de este nuevo marco jur¨ªdico. Fuentes del ente p¨²blico han indicado que ambas partes volver¨¢n a sentarse a finales de febrero para analizar las propuestas que pone encima de la mesa la nueva norma, aprobada por el Consejo de Ministros y que ser¨¢ convalidada el pr¨®ximo jueves por el parlamento. Las negociaciones del convenio est¨¢n bloqueadas desde 2004.

El secretario de Comunicaci¨®n del sindicato mayoritario de los controladores, USCA, Rafael L¨®pez, ha manifestado hoy, en un desayuno informativo, que el colectivo sigue abierto a la negociaci¨®n de un nuevo convenio colectivo y ha descartado cualquier medida por su parte que pueda perjudicar a los viajeros. Ha a?adido que, en ning¨²n caso, es su intenci¨®n que "haya repercusiones en el servicio, ni hoy ni ma?ana ni la semana que viene o en Semana Santa". No obstante, el colectivo de controladores no descarta llevar a cabo acciones legales porque se siente coaccionado en su trabajo con amenazas de despido por parte de AENA.

"Con la espada de Damocles encima"

Por su parte, el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, que espera que el decreto-ley sea convalidado en el Congreso, ha destacado en una respuesta parlamentaria en el Senado que, con las medidas que se han adoptado, se reorganiza el tr¨¢fico a¨¦reo y el trabajo de los controladores. En este sentido, Blanco ha afirmado que espera que "nunca m¨¢s se produzcan huelgas de celo en el sector a¨¦reo" y ha justificado la urgencia de la aprobaci¨®n de la nueva norma por el "inter¨¦s general", que supone garantizar "el derecho de los ciudadanos a poder coger un avi¨®n". Sin embargo, USCA considera que "no se puede trabajar con la espada de Damocles encima de la cabeza" que supone la aplicaci¨®n por parte de AENA de una nueva forma de organizar el trabajo gracias al decreto.

La Uni¨®n de Controladores Europeos de Tr¨¢fico A¨¦reo ha tachado de "dictatorial" la nueva norma en una carta dirigida a Blanco, al presidente del Ejecutivo, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y al vicepresidente de la Comisi¨®n Europea, Antonio Tajani. Esta asociaci¨®n denuncia que el decreto olvida por completo cuestiones de seguridad y se pregunta c¨®mo se puede garantizar una prestaci¨®n segura de los servicios de tr¨¢nsito a¨¦reo con un programa de formaci¨®n reducido, adem¨¢s de permitir la incorporaci¨®n de controladores con bajo nivel de la lengua local, en este caso del espa?ol.

Por su parte, las empresas proveedoras de servicios de navegaci¨®n a¨¦rea (controladores) agrupadas en la Organizaci¨®n Civil de Servicios de Navegaci¨®n A¨¦rea (CANSO, en sus siglas en ingl¨¦s) han respaldado la decisi¨®n del Gobierno espa?ol. En un comunicado, CANSO, que representa el 85% de los responsables de la coordinaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo en el mundo, destaca que el decreto es positivo porque de esta forma se puede llegar a equilibrar la media de las tasas de navegaci¨®n a¨¦rea en Europa. El car¨¢cter de liberalizaci¨®n del sector que permite esta norma es considerado por este colectivo empresarial como una mejora para los pasajeros y para la econom¨ªa espa?ola.