La Junta rechaza la propuesta de De la Torre para financiar obra p¨²blica
El Gobierno andaluz prefiere cofinanciar con privados al m¨¦todo alem¨¢n
La delegada del Gobierno de la Junta en M¨¢laga, Remedios Martel, rechaz¨® ayer la propuesta del alcalde de la capital, Francisco de la Torre, de financiar las obras del tramo com¨²n de las l¨ªneas 1 y 2 del metro y del auditorio de m¨²sica mediante el llamado m¨¦todo alem¨¢n, e insisti¨® en que la apuesta de la Junta en ambos casos es la cofinanciaci¨®n con capital p¨²blico y privado. "Ya es una f¨®rmula que se est¨¢ aplicando, que est¨¢ funcionando muy bien y vamos a seguir trabajando con ella", afirm¨® Martel en un tono notoriamente m¨¢s elevado del que acostumbra.
"La Junta tiene muy claro como se va a hacer, muy claro", dijo en r¨¦plica a De la Torre, quien el lunes expres¨® sus dudas de que el Gobierno andaluz sepa como va a financiar el auditorio y se quej¨® de que el consejero de Cultura, Paulino Plata, nunca le ha hablado claro al respecto.
Obras P¨²blicas dice que el pago diferido computa en el d¨¦ficit p¨²blico
De la Torre considera que la f¨®rmula propicia para afrontar estas dos obras, estimadas en conjunto en m¨¢s de 210 millones de euros es el m¨¦todo alem¨¢n tambi¨¦n conocido como obra llave en mano porque la administraci¨®n la contrata, pero en lugar de pagar certificaciones de obra seg¨²n se ejecuta, abona el importe cuando se acaba; con la entrega de un porcentaje de entre el 25% y el 30% y el resto diferido en plazos durante varios a?os. Para el alcalde de M¨¢laga se trata de una f¨®rmula "muy c¨®moda" de pagar las obras p¨²blicas.
Un portavoz de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas consultado explic¨® que que, en contra de lo afirmado por De la Torre, la obligaci¨®n de pago que contrae la administraci¨®n con este m¨¦todo si computa en el d¨¦ficit p¨²blico. "En la obra p¨²blica no hay chollos", ironiz¨®.
El secretario general del PSOE de M¨¢laga, Miguel ?ngel Heredia, consider¨® la propuesta de De la Torre "un brindis al sol" y explic¨® que se trata de una f¨®rmula implanteable en un momento en el que las entidades financieras tienen restringido el cr¨¦dito. "Para que pueda llevarse a cabo tiene que abrirse el grifo de los bancos y en este momento hay una crisis financiera, no s¨®lo provincial o nacional, sino internacional", expuso.
Para el tramo com¨²n del metro entre Guadalmedina y La Malagueta, la Junta apuesta por la cofinanciaci¨®n con la concesionaria de la infraestructura. Este tramo fue rescatado por la Junta de la concesi¨®n inicial que se hizo, porque esta inclu¨ªa redacci¨®n de proyecto y ejecuci¨®n y cuando se profundiz¨® en la definici¨®n del trazado se encontraron muchas complicaciones t¨¦cnicas por lo delicado del terreno. Ahora, una vez solventadas, con el proyecto definitivo redactado y presupuestado, la Junta se propone volver a negociar con la concesionaria.
Con todo, la intenci¨®n de Obras P¨²blicas es concluir antes los trazados de las dos l¨ªneas y su conexi¨®n en el intercambiador de la estaci¨®n de ferrocarril. La 2, hasta el Palacio de los Deportes, se abrir¨¢ en noviembre, y la 1, hasta Teatinos, posiblemente el a?o pr¨®ximo.
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