Seat ser¨¢ una marca deportiva en la nueva estructura de Volkswagen
El grupo alem¨¢n espera aumentar en un 2,1% la facturaci¨®n en el tercer trimestre
Seat se integrar¨¢ en una divisi¨®n de marcas deportivas dentro del grupo Volkswagen, junto con Audi y Lamborghini, seg¨²n ha declarado su presidente Ferdinand Piech al peri¨®dico alem¨¢n Die Welt.
En una entrevista divulgada hoy, Piech se?ala que Volkswagen, Skoda y Bentley pertenecer¨¢n a una segunda divisi¨®n que agrupar¨¢ a los veh¨ªculos cl¨¢sicos, mientras la prestigiosa marca Bugatti estar¨¢ por encima de estas dos clasificaciones.
Cada una de las divisiones estar¨¢ presidida por distintos responsables, cuyos nombres ser¨¢n revelados despu¨¦s de la reuni¨®n del consejo de supervisi¨®n en noviembre, aunque la direcci¨®n conjunta del consorcio se mantendr¨¢ intacta.
Est¨¢ previsto que el actual presidente de Seat y encargado de calidad de la firma, Bernd Pischetsrieder, suceda en abril del 2002 a Piech, quien pasar¨¢ a ser presidente del consejo de supervisi¨®n.
Seg¨²n Piech, las dos marcas peque?as del grupo, Skoda y Seat, no pueden competir con Audi y la marca Volkswagen, porque ¨¦sta tambi¨¦n tiene producci¨®n en pa¨ªses con los costes de producci¨®n m¨¢s bajos.
En alusi¨®n a la competencia interna, el presidente del mayor fabricante europeo de autom¨®viles manifiesta que Skoda y Seat experimentar¨¢n una mayor integraci¨®n en la casa matriz para complementar su gama de productos.
Horizonte tranquilo
Sobre la evoluci¨®n de este a?o, Piech opin¨® que el grupo se mantiene a¨²n optimista de batir su propio r¨¦cord de ventas y que s¨®lo corregir¨¢n ligeramente sus previsiones a la baja, pese a los atentados terroristas del 11 de septiembre en EEUU.
Para el tercer trimestre de 2000, Volkswagen espera haber aumentado los beneficios y la facturaci¨®n en un 2,1 por ciento, seg¨²n los datos disponibles actualmente, aunque para el mercado norteamericano las perspectivas son algo m¨¢s modestas, ha dicho el ejecutivo.
Piech tampoco descarta entrar en la competici¨®n deportiva de F¨®rmula 1, para lo que se est¨¢n llevando a cabo negociaciones, pero ha advertido de que primero ser¨¢ necesario encontrar patrocinadores que financien la participaci¨®n de Volkswagen en la f¨®rmula reina.
Por otra parte, ha anuciado que antes de que abandone su puesto, en abril del 2002, ya habr¨¢ conducido un veh¨ªculo con consumo de un litro por cien kil¨®metros. Piech ha dado pocas oportunidades de ¨¦xito a la c¨¦lula de combustible antes de diez a?os.
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