Seat trabajar¨¢ este a?o cuatro d¨ªas menos por la ca¨ªda de sus ventas

La ca¨ªda de ventas que registra Seat desde principios de este a?o ha obligado a la empresa a trabajar menos d¨ªas con el fin de reducir su producci¨®n. La direcci¨®n de la empresa y los sindicatos firmaron ayer un acuerdo que contempla que la planta de Martorell trabajar¨¢ cuatro d¨ªas menos que el a?o pasado. Los d¨ªas acordados para el cierre de la factor¨ªa son el 30 de abril, 4 de junio, 10 de septiembre y 2 de noviembre, informaron fuentes sindicales.

De momento, los d¨ªas previstos para fabricar este a?o son 220. La empresa tiene pactados ocho d¨ªas extraordinarios al a?o por encima de los habituales para producir coches. En breve, la direcci¨®n deber¨¢ precisar si prescinde de los otros cuatro d¨ªas contemplados en el convenio como extraordinarios.

Es la segunda medida que se acuerda en la empresa tras la ca¨ªda de ventas que ha registrado en los ¨²ltimos meses. La primera medida consisti¨® en dejar de producir los s¨¢bados. Desde el pasado mes de marzo la f¨¢brica de Martorell ha dejado de producir algo m¨¢s de 700 coches cada s¨¢bado.

Seat ha vendido un 8,6% menos en Europa en el primer trimestre del a?o, en total 10.197 coches menos. En Espa?a, el descenso de ventas ha sido del 8,4%. Alemania es el mercado donde m¨¢s han ca¨ªdo las ventas, un 25%, que equivale a unos 7.000 coches. Alemania, es, tras Espa?a, el segundo mercado para Seat. En cambio, la tambi¨¦n filial del Grupo Volkswagen, Skoda, ha aumentado sus ventas un 24,8% en el primer trimestre.

Seat atribuye el descenso a la reestructuaci¨®n de su red de concesionarios en Alemania. Afirma que las ventas mejorar¨¢n en ese pa¨ªs, aunque en los ¨²ltimos d¨ªas el propio Gobierno alem¨¢n admite que el crecimiento econ¨®mico del pa¨ªs para este a?o caer¨¢ al 2% desde el 3% el a?o pasado.

Preocupaci¨®n de Pujol

El propio presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, se ha mostrado preocupado por la capacidad de Seat de consolidarse dentro de Volkswagen. Pujol asegur¨® el pasado viernes, varios d¨ªas despu¨¦s de reunirse con el presidente de Seat, Bernd Pichestrieder: 'No s¨¦ si la marca Seat acabar¨¢ de tener su propio camino, como lo est¨¢ teniendo Skoda'.

Ayer, el Sindicato de Cuadros de Seat, que agrupa a unos 200 t¨¦cnicos y administrativos, volvi¨® a criticar al presidente de la empresa. 'En vez de decir que tenemos los dise?os m¨¢s hermosos y deportivos del mercado europeo y mundial con mec¨¢nica Volkswagen y que nuestro futuro es espl¨¦ndido (...), va haciendo declaraciones de que no somos competitivos y de que nuestros proveedores padecen el mismo mal'. El sindicato se?al¨® que 'Volkswagen nos aplica los precios que quiere a motores, plataformas y dem¨¢s componentes que nos vende, incluso algunos fabricados en Skoda y en Volkswagen de M¨¦xico'.