El AVE a Lleida entrar¨¢ en funcionamiento a medio gas el 11 de octubre
Los trenes no superar¨¢n por el momento los 200 kil¨®metros por hora
El AVE a LLeida comenzar¨¢ finalmente su andadura comercial el s¨¢bado 11 de octubre, seg¨²n ha anunciado hoy el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Benigno Blanco. Sin embargo, dadas las condiciones del tramo, no funcionar¨¢ a plena potencia. Seg¨²n Blanco, la explotaci¨®n comercial (traslado de pasajeros) se va a iniciar a una velocidad m¨¢xima de 200 kil¨®metros por hora, empleando el sistema de comunicaci¨®n ASFA, por lo que el trayecto entre Madrid y Zaragoza se realizar¨¢ en una hora y 45 minutos, y para llegar a Lleida se tardar¨¢n dos horas y 40 minutos. Los horarios y tarifas ser¨¢n comunicados pr¨®ximamente por Renfe.
Para los trayectos entre Madrid y Lleida se emplear¨¢n los trenes actuales que tiene Renfe en explotaci¨®n en la l¨ªnea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, mientras que para el recorrido de Lleida a Barcelona se utilizar¨¢n los trenes Altaria que tienen cambio de ancho variable, ya que deben adecuar su ancho de eje del espa?ol (1,61 metros), al ancho europeo de alta velocidad (1,41 metros), lo que se producir¨¢ en la estaci¨®n de Lleida.
El secretario de Estado ha recibido "durante la ma?ana de hoy el informe positivo de la Comisi¨®n Mixta que deb¨ªa supervisar las correcciones que deb¨ªan hacerse en la se?alizaci¨®n de la infraestructura, por lo que se ha podido fijar esa fecha para el inicio de la explotaci¨®n comercial".
La inauguraci¨®n del AVE de Madrid a Lleida, que estaba inicialmente prevista para finales de 2002, se tuvo que retrasar por las anomal¨ªas detectadas en la se?alizaci¨®n de la infraestructuras, entre ellas 52 detectadas en los sistemas de informaci¨®n y control.
Las obras de la v¨ªa de alta velocidad entre Lleida y Barcelona contin¨²an, seg¨²n el secretario de Estado, a su ritmo, y todo parece indicar que se mantiene la fecha de entrada en funcionamiento de este segundo tramo en 2004.
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