Devolver las ayudas llevar¨ªa a Izar a la liquidaci¨®n en 4 meses, seg¨²n la SEPI
La Comisi¨®n Europea cree "prematuro" afirmar que los astilleros deben 1.100 millones de euros, tal y como afirm¨® ayer Mart¨ªnez Robles
El presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, afirma que la devoluci¨®n de 1.100 millones de euros en ayudas ilegales conducir¨¢ a Izar a la liquidaci¨®n en s¨®lo 4 o 5 meses "si no se toman medidas urgentes para su viabilidad". La Comisi¨®n Europea responde asegurando que es "prematuro" hablar de esa deuda y que hasta septiembre no se tomar¨¢ ninguna decisi¨®n sobre los expedientes pendientes.
Durante su comparecencia ante la Comisi¨®n de Econom¨ªa y Hacienda del Congreso de los Diputados, Mart¨ªnez Robles insisti¨® en que Izar conocer¨¢ a la vuelta del verano una nueva resoluci¨®n de la Uni¨®n Europea que aumentar¨¢ el importe de las ayudas ilegales que tiene que devolver la compa?¨ªa en 560 millones de euros que, sumadas a las ayudas p¨²blicas reclamadas con anterioridad, alcanzar¨ªan 1.100 millones de euros. El presidente de la SEPI ya lo hab¨ªa anunciado ayer ante la mesa de portavoces de los sindicatos con representaci¨®n en Izar.
Mart¨ªnez Robles explic¨® en el Congreso que el Plan Industrial que el Gobierno presentar¨¢ a Bruselas en septiembre prev¨¦ la separaci¨®n de los astilleros militares y civiles para "preservar" los primeros, mientras que los civiles "deber¨¢n recibir financiaci¨®n privada para su supervivencia", puesto que la UE proh¨ªbe cualquier ayuda p¨²blica que no vaya dirigida al cierre de instalaciones.
Los grupos parlamentarios de la oposici¨®n rechazaron que estas medidas vayan a servir para mejorar la competitividad y para asegurar el futuro del sector naval espa?ol y recordaron que el Gobierno socialista ser¨¢ el responsable de un posible desmantelamiento del mismo. Asimismo, le exigieron mayor concreci¨®n respecto a las comunidades aut¨®nomas y factor¨ªas que se ver¨¢n afectadas por la reestructuraci¨®n, le reprocharon la falta de di¨¢logo con los grupos parlamentarios y las comunidades aut¨®nomas para elaborar su Plan de viabilidad y le instaron a defender el futuro del sector ante la UE.
Bruselas a¨²n no ha decidido
La Comisi¨®n Europea asegura, por su parte, que es "prematuro" afirmar que el grupo p¨²blico de construcci¨®n naval deber¨¢ devolver ayudas ilegales por esa cantidad. Un portavoz de Competencia insisti¨® en que, oficialmente, son 419 millones de euros m¨¢s sus intereses los que tiene que recuperar el Gobierno espa?ol de Izar. "No puedo confirmar que los astilleros p¨²blicos en Espa?a tengan una deuda de 1.100 millones de euros, porque por ahora s¨®lo hay dos procedimientos de recuperaci¨®n de ayudas en curso: uno concierne a un viejo montante de 111 millones y otro se refiere a una decisi¨®n reciente por 308 millones", afirm¨® el portavoz Tilman L¨¹der.
L¨¹der avanz¨® que no habr¨¢ un "anuncio formal" sobre las conclusiones definitivas antes de septiembre.
Cinco municipios afectados piden reunirse con Solbes
C¨¢diz, Puerto Real, San Fernando, Cartagena y Ferrol, ciudades donde los astilleros Izar tienen presencia, acordaron hoy constituirse en comisi¨®n de municipios afectados. Adem¨¢s han solicitado una reuni¨®n con el vicepresidente segundo y ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, y mostraron su oposici¨®n a la divisi¨®n de los astilleros civiles y militares.
As¨ª lo anunci¨® el coordinador general de Econom¨ªa del Ayuntamiento de Madrid, Ignacio Ni?o, que ha prestado su apoyo asistiendo a la reuni¨®n que mantuvieron en la capital los alcaldes de estos cinco municipios para analizar la situaci¨®n y exigir informaci¨®n directa al Gobierno de los planes que tiene para Izar. Durante la reuni¨®n tambi¨¦n acordaron pedir una entrevista con los secretarios generales de los sindicatos m¨¢s representativos del sector naval, as¨ª como exigir formar parte de la comisi¨®n que elabore el plan de futuro del sector. Anunciaron adem¨¢s la elaboraci¨®n de un manifiesto donde se reflejar¨¢ la posici¨®n de esta comisi¨®n de municipios, que se presentar¨¢ en septiembre.
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