La SEPI acepta "posponer" su plan para Izar y acudir¨¢ junto a los sindicatos a Bruselas

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los sindicatos con representaci¨®n en Izar han llegado a un principio de acuerdo para "posponer" de momento el plan industrial dise?ado por el grupo p¨²blico y han acordado no buscar ninguna salida individual para los astilleros.

Las dos partes han acordado tambi¨¦n acudir juntos a Bruselas para conseguir que la Comisi¨®n Europea alargue lo m¨¢s posible el plazo para devolver las ayudas p¨²blicas declaradas ilegales, seg¨²n indicaron fuentes sindicales. El acuerdo no ha sido firmado por el sindicato ELA.

Ambas partes contin¨²an estudiando en la reuni¨®n que mantienen en la sede de la SEPI en Madrid fijar un dec¨¢logo de trabajo, que englobar¨ªa estudiar el futuro de la construcci¨®n naval espa?ola y la adopci¨®n de medidas para llevarlo a cabo con el consenso de los sindicatos.

La reuni¨®n, que ha comenzado con algo m¨¢s de una hora de retraso, contin¨²a celebr¨¢ndose en estos momentos. Al t¨¦rmino de la misma, los portavoces de los sindicatos y el presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, comparecer¨¢n ante los medios de comunicaci¨®n para explicar los detalles de ese dec¨¢logo y de las decisiones adoptadas.

Los sindicatos mantienen que la situaci¨®n ha cambiado en los ¨²ltimos d¨ªas, sobre todo por el apoyo que han recibido del Congreso y de los municipios afectados por la crisis de Izar.

Movilizaciones

En espera del incio de la reuni¨®n, la de hoy ha sido una nueva jornada de movilizaciones de los trabajadores de los astilleros p¨²blicos. Los primeros incidentes se han producido en Vizcaya, donde la plantilla de La Naval ha cortado con barricadas incendiarias los accesos a la factor¨ªa de Sestao. En C¨¢diz, los trabajadores de San Fernando sal¨ªan tambi¨¦n a la calle bloqueando carreteras y produciendo da?os en las v¨ªas f¨¦rreas. Seg¨²n Renfe, ning¨²n tren podr¨¢ circular hasta las siete de la tarde.

Sobre las 7.30 de la ma?ana los trabajadores de Sestao colocaron barricadas tanto en la carretera BI-739, que une Bilbao con Santurce por la margen izquierda de la r¨ªa del Nervi¨®n, como en la BI-644, que comunica la zona industrial de la localidad vizca¨ªna con la autopista A-8. Los empleados de La Naval han utilizado coches viejos, a los que despu¨¦s prendieron fuego, para hacer las dos barricadas de la carretera BI-739, en las salidas del astillero en sentido Bilbao y Santurce.

Aunque los operarios han vuelto ya a su centro de trabajo, un helic¨®ptero de la Ertzaintza sobrevuela la zona del astillero, aunque no se ha producido ning¨²n enfrentamiento entre trabajadores y agentes de la Polic¨ªa auton¨®mica, cuyas dotaciones no se han acercado al lugar. S¨®lo acordonaron la zona de las movilizaciones agentes de tr¨¢fico, que a esta hora regulan la circulaci¨®n.

Mientras, la plantilla de Izar en San Fernando volv¨ªa a cortar hoy, poco antes de las 9.00 horas, la antigua carretera N-IV, actual CA-33, a la altura del puente de Jes¨²s del Gran Poder, quedando reestablecido el tr¨¢fico una hora m¨¢s tarde. Bloquearon tambi¨¦n la v¨ªa f¨¦rrea que une el municipio con otras localidades gaditanas. Los operarios volvieron a utilizar farolas, quitamiedos, ladrillos, paneles de madera, piedras y carretes de cable industrial ardiendo para cortar ambas v¨ªas.

Seg¨²n fuentes de Renfe, los da?os han sido "serios" en unos cincuenta metros de la v¨ªa f¨¦rrea, que tendr¨¢ que cambiarse por completo debido a los m¨²ltiples desperfectos ocasionados en traviesas y ra¨ªles. Al parecer, los trabajadores utilizaron esta ma?ana herramientas para levantar las v¨ªas y rompieron m¨²ltiples se?alizaciones, lo que obliga a cerrar el paso a los trenes hasta que no se repare la aver¨ªa, en torno a las siete de la tarde. El corte afecta a trenes de cercan¨ªas, regionales y la pr¨¢ctica totalidad de los servicios ferroviarios, por lo que Renfe est¨¢ ofreciendo autobuses para el transbordo de los pasajeros.

La oposici¨®n, contra el plan

El plan de viabilidad para Izar dise?ado por la SEPI contempla la segregaci¨®n de los astilleros de Ferrol, Cartagena, Puerto Real y C¨¢diz, que quedar¨¢n integrados en una nueva sociedad centrada en la actividad militar. Para el resto, dedicados a la actividad civil, el objetivo es dar entrada a capital privado.

Esta semana, el Pleno del Congreso con la ¨²nica oposici¨®n del Grupo Socialista, aprob¨® una moci¨®n presentada por el BNG que rechaza la segregaci¨®n de los astilleros militares, uno de los puntos b¨¢sicos del plan de la SEPI, y pide al Ejecutivo que recurra ante Bruselas la devoluci¨®n de las ayudas. El ministro de Econom¨ªa y vicepresidente del Gobierno, Pedro Solbes, advirti¨® ayer que aplicar dicha moci¨®n conducir¨ªa a Izar a la liquidaci¨®n, puesto que no dispone de recursos suficientes para hacer frente a los 308 millones de euros que debe restituir.

Solbes admiti¨® que los expedientes de la UE pueden recurrirse pero recalc¨® que los recursos no paralizan la devoluci¨®n, por lo que, dijo, "nos podemos encontrar dentro de tres a?os con una magn¨ªfica indemnizaci¨®n, pero habr¨¢ 10.000 personas en la calle porque la empresa estar¨¢ en liquidaci¨®n".

El presidente de la Confederaci¨®n Espa?ola de Organizaciones Empresariales, Jos¨¦ Mar¨ªa Cuevas, ha manifestado no ser "muy optimista" respecto a la negociaci¨®n entre la SEPI y los comit¨¦s de empresa de los astilleros de Izar. Para el l¨ªder de la patronal, la f¨®rmula propuesta por el Gobierno es una "soluci¨®n l¨®gica desde el punto de vista empresarial".