Los sindicatos de Izar exigen al Gobierno un nuevo interlocutor para seguir las negociaciones

Las negociaciones entre los sindicatos y el Estado para tratar de hallar una salvaci¨®n a los astilleros de Izar no se han roto, seg¨²n los representantes de los trabajadores. Sin embargo, s¨ª exigen para proseguir con el di¨¢logo un nuevo interlocutor que no sea la Sociedad Espa?ola de Participaciones Industriales (SEPI).

Los representantes de CC OO, Felipe L¨®pez, y UGT, Carlos Romero consideran que la SEPI ha vuelto al plan presentado el 7 de septiembre, que preve¨ªa la segregaci¨®n de los astilleros militares y la privatizaci¨®n de los civiles. En este sentido, piden la intervenci¨®n "directa" del Gobierno en la soluci¨®n del conflicto. Por su parte, el secretario general de MCA-UGT, Manuel Fern¨¢ndez Lito, ha recalcado que reconoce que es una situaci¨®n "compleja y dif¨ªcil", sin embargo se?ala que le parece "una broma de mal gusto el estar siempre apelando a Bruselas".

"Soluciones dolorosas"

Hoy mismo, la Comisi¨®n Europea, a trav¨¦s de la portavoz de Competencia, Amelia Torres, ha reiterado que la estructura accionarial SEPI y los sindicatos para la parte civil de Izar le plantea "serias dudas" al tener un control p¨²blico mayoritario y ha asegurado que los astilleros espa?oles deben afrontar "decisiones dolorosas".

La respuesta de la SEPI no se ha hecho esperar. Su presidente, Enrique Mart¨ªnez Robles, ha subrayado que el problema de los astilleros p¨²blicos debe resolverse "dentro de los l¨ªmites" que marca la normativa comunitaria y ha pedido a los sindicatos "un esfuerzo de realidad".

Adem¨¢s, Mart¨ªnez Robles ha recordado que "haya acuerdo con los sindicatos, o no, esta empresa [Izar] entrar¨¢ en causa de disoluci¨®n el d¨ªa uno de enero, porque no puede hacer frente a la devoluci¨®n de los 1.200 millones", en referencia a las ayudas declaradas ilegales por la UE. En declaraciones a la Cadena SER, el presidente de la SEPI ha se?alado que la causa de disoluci¨®n es una situaci¨®n jur¨ªdica en la cual los administradores tienen que solicitar del accionista o bien que reponga el capital, o bien que inste la disoluci¨®n de la sociedad, y esa es la circunstancia en que se va a encontrar Izar.

Movilizaciones de protesta

Esta ma?ana trabajadores de varios astilleros se han movilizado en protesta por la decisi¨®n del Gobierno de retirar el plan pactado el pasado 19 de octubre. Empleados de La Naval de Sestao (Vizcaya), que hab¨ªan permanecido encerrados dentro del astillero desde primeras horas de ayer, han colocado barricadas de fuego en las carreteras de acceso a la f¨¢brica y en las v¨ªas de Renfe. Mientras, en Izar-San Fernando (C¨¢diz) han cortado, durante dos horas, la N-IV y la v¨ªa f¨¦rrea en protesta por lo que consideran "una tomadura de pelo" tras el "rechazo de la Comisi¨®n Europea a que las cajas de ahorro entren en el capital del sector civil" de los astilleros p¨²blicos. En Gij¨®n, los trabajadores del astillero se manifestaron por las calles de la ciudad y lanzaron huevos y piedras a la sede local del PSOE.

A media ma?ana los trabajadores han vuelto dentro de las f¨¢bricas y se ha recuperado la normalidad. Sin embargo, ma?ana se esperan nuevas movilizaciones y los sindicatos han anunciado que elaborar¨¢n, junto con los empleados, un nuevo calendario de huelga hasta finales de noviembre. Adem¨¢s, el pr¨®ximo 24 de noviembre habr¨¢ una reuni¨®n sindical en la que se decidir¨¢ los pasos a seguir a partir de ahora.

Por su parte, la Comisi¨®n de Municipios en Defensa del Sector Naval ha exigido al presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que "asuma su responsabilidad" y destituya al presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles.