M¨¢s de la mitad de las gasolineras de Espa?a est¨¢n llamadas a cerrar ma?ana
La patronal que agrupa a los empresarios de estaciones de servicio les convoca a un cierre patronal encubierto.- La ley les impide efectuarlo, pero aprovechar¨¢n la libertad de horarios para abrir s¨®lo una hora, el m¨ªnimo legal
Las casi 4.000 gasolineras agrupadas en la Confederaci¨®n Espa?ola de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), que suponen m¨¢s de la mitad de las gasolineras que hay en Espa?a, est¨¢n llamadas a cerrar ma?ana en demanda de mayor competencia en el sector y de cambios en la legislaci¨®n que les proh¨ªbe vender tabaco.
El cierre, que fue convocado por la Asamblea de la CEEES el 27 de abril pasado, ser¨¢ de ¨¢mbito nacional y tiene como objetivo, en los t¨¦rminos de la patronal, defender "la competitividad y viabilidad de las empresas, el mantenimiento del empleo estable y de calidad y la mejora del servicio y atenci¨®n al usuario".
Las gasolineras tienen libertad de horarios, pero no pueden realizar paros patronales, por lo que los asociados a la patronal que secunden el cierre utilizar¨¢n una v¨ªa legal para obtener el resultado que buscan: abrir¨¢n s¨®lo durante una hora y cerrar¨¢n las 23 restantes.
Contra las petroleras y las restricciones a la venta
La CEEES persigue que Cepsa y Repsol YPF cumplan las sentencias del Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) que les obligan a no fijar los precios de los carburantes y la supresi¨®n de los contratos de exclusividad de duraci¨®n superior a la establecida por Bruselas con las petroleras.
Otros de los motivos de descontento en el sector son las normativas que les impiden vender tabaco y alcohol en sus establecimientos, que les ha supuesto una p¨¦rdida de ingresos brutos de 81 millones de euros desde enero pasado, seg¨²n los c¨¢lculos de la Asociaci¨®n Espa?ola de Operadores de Productos Petrol¨ªferos (AOP).
La iniciativa de la CEEES no cuenta con el apoyo de todo el sector y otras patronales como la Agrupaci¨®n Espa?ola de Vendedores al Por Menor de Carburantes y Combustible (AEVECAR) considera "injustificado" el cierre y manifiesta que los contratos de abanderamiento firmados entre empresarios y operadoras son "voluntarios".
La AOP considera adem¨¢s que no hay motivos para plantear el cierre, ya que las gasolineras abanderadas pueden fijar libremente los precios de los carburantes, y han acusado a la CEEES de utilizar a los usuarios como "rehenes".
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