El PP pide una comisi¨®n de investigaci¨®n en el Congreso para analizar la crisis de Air Madrid

El Partido Popular ha solicitado hoy en el Congreso una comisi¨®n de investigaci¨®n para analizar la gesti¨®n gubernamental de la crisis de Air Madrid y buscar soluciones para los afectados. El portavoz de Fomento del PP, Andr¨¦s Ayala, ha ofrecido una rueda de prensa en la que ha anunciado una bater¨ªa de propuestas que incluye la formulaci¨®n de 65 preguntas al Gobierno, as¨ª como por una proposici¨®n no de ley que reclama medidas urgentes para garantizar la seguridad a¨¦rea. Por otro lado, AENA se ha reunido esta tarde con las aerol¨ªneas espa?olas para informarles de sus planes para distrubuir los permisos de aterrizaje y despegue de Air Madrid, los slots. Fomento tambi¨¦n tiene previsto reunirse hoy con los representantes de los trabajadores de Air Madrid y con Air Comet, cuyo presidente lleg¨® ayer a un acuerdo con el Ministerio por el que se hace con siete rutas de la compa?¨ªa suspendida y se compromete a trasladar a los afectados que paguen 200 euros m¨¢s por el trayecto.

AENA se ha reunido hoy con representantes de Iberia, Spanair, Air Europa, Air Nostrum y las asociaciones de compa?¨ªas a¨¦reas, AECA, ACETA, ALA y ACA, para tratar la adjudicaci¨®n de los derechos de los derechos de aterrizaje y despegue (slots) que ha dejado Air Madrid.

B¨¢sicamente, lo que se ha comunicado es que ya se han retirado a Air Madrid los slots que ten¨ªa asignados de acuerdo con el reglamento de la Comunidad Europea. Dicho reglamento establece que se puede proceder a la cancelaci¨®n de los derechos de despegue y aterrizaje de una compa?¨ªa en el momento en que no haya utilizado el 20% de los slots que ten¨ªa asignados en total, se?alaron las fuentes.

Esos derechos pasan a formar parte del "pool" o reserva de slots disponibles para su posterior asignaci¨®n a otras compa?¨ªas. La oficina de coordinaci¨®n de asignaci¨®n de AENA ya se ha puesto en contacto con las compa?¨ªas y les ha comunicado las franjas horarias que quedan disponibles. Ahora, las aerol¨ªneas contestar¨¢n si est¨¢n interesadas y, a continuaci¨®n, se proceder¨¢ a la asignaci¨®n de los slots.

AENA no tiene establecido un tiempo determinado para este proceso, pero s¨ª prioridad a la hora de asignarlos, "por ejemplo, si una compa?¨ªa solicita una serie de un vuelo a la semana, tiene prioridad frente a otra que solicite una serie en esa misma franja horaria pero de 3 d¨ªas a la semana", a?adieron las mismas fuentes.

Las compa?¨ªas espa?olas ven 'privilegios' en el acuerdo con Air Comet

Las asociaciones de las aerol¨ªneas espa?olas denunciaron en su momento que toda esta cuesti¨®n se estaba llevando "a espaldas" de las compa?¨ªas a¨¦reas, y se reafirman tras conocer el acuerdo firmado ayer entre el Ministerio de Fomento y Air Comet para la absorci¨®n del 53% de la plantilla y siete de sus rutas.

Las compa?¨ªas alegaban que desde el momento del cese de operaciones de Air Madrid "han colaborado tanto para la recolocaci¨®n de los pasajeros afectados como del futuro de los trabajadores". Representantes de las aerol¨ªneas recalcaron que algunas compa?¨ªas espa?olas consultadas por el Ministerio de Fomento entregaron proyectos en los que se planteaba la recolocaci¨®n de un porcentaje superior al 50% de los trabajadores de Air Madrid, as¨ª como la asimilaci¨®n de rutas y pasajeros en un per¨ªodo r¨¢pido de tiempo. La Asociaci¨®n de Compa?¨ªas Espa?olas de Transporte A¨¦reo (ACETA) y la Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA) recordaron que los ''slots'' de una aerol¨ªnea espa?ola que cesa sus operaciones "no pueden ser entregados de forma privilegiada".

Air Madrid seguir¨¢ pleiteando para conseguir su licencia de vuelo

Air Madrid seguir¨¢ pleiteando con el Ministerio de Fomento "lo que haga falta" para conseguir su licencia de vuelo, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa. Air Madrid se reafirma en su postura a pesar del acuerdo firmado ayer por la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez y el presidente de Air Comet, Gerardo D¨ªaz, en el que la aerol¨ªnea se hace cargo de 578 trabajadores de Air Madrid (72 pilotos y 308 tripulantes de cabina) aunque todav¨ªa quedan 622 empleados sin recolocar. Los trabajadores se ir¨¢n incorporando "paulatinamente" a Air Comet, a medida que la compa?¨ªa se vaya expandiendo y sean necesarios.