El sector del autom¨®vil en EE UU se queda sin plan de rescate

Los l¨ªderes del Congreso de Estados Unidos han comunicado a los "tres grandes de Detroit", que es como se conoce a los principales fabricantes del sector del autom¨®vil, a presentar sus respectivos planes de viabilidad si desean contar con un plan de rescate del Gobierno de 25.000 millones de d¨®lares (unos 20.000 millones de euros). Durante una rueda de prensa, la jerarqu¨ªa dem¨®crata de ambas c¨¢maras del Congreso ha pedido que, como mucho el 2 de diciembre, los ejecutivos de General Motors (GM), Ford y Chrysler presenten sus planes.

"Hasta que nos demuestren un plan, no podemos ense?arles el dinero", ha dicho la presidenta de la C¨¢mara de Representantes, la dem¨®crata Nancy Pelosi. S¨®lo entonces, el Congreso programar¨¢ audiencias de los comit¨¦s de la Banca, en el Senado, y de Servicios Financieros, en la C¨¢mara de Representantes, para esa misma semana. La idea es someter a votaci¨®n un plan de ayuda durante la semana del 8 de diciembre, en lo que ser¨ªa la ¨²ltima reuni¨®n de la 110? sesi¨®n legislativa.

El l¨ªder de la mayor¨ªa dem¨®crata en el Senado, Harry Reid, ha considerado que durante dos d¨ªas de audiencias, el martes y mi¨¦rcoles pasados, los m¨¢ximos ejecutivos de los "tres grandes de Detroit" no hab¨ªan convencido a los legisladores de que en verdad cuentan con un plan para la supervivencia de la industria a largo plazo.

General Motors ha asegurado en un comunicado que tiene "la intenci¨®n de enviar un plan al Congreso que los muestre una GM viable". "Estamos completamente de acuerdo con que tiene que haber rendici¨®n de cuentas con los contribuyentes estadounidenses", a?ade el documento.

Por su parte, Mike Moran, portavoz de Ford ha se?alado que la empresa "agradece la oportunidad para proporcionar" su plan de viabilidad al Congreso. "Tenemos un gran plan que continuar¨¢ la transformaci¨®n de Ford en una compa?¨ªa m¨¢s reducida y rentable", sostuvo.

Retraso "arriesgado"

Durante una rueda de prensa, el senador dem¨®crata Carl Levin, de Michigan (sede de los tres fabricantes de autom¨®viles), ha dicho que un retraso en la aprobaci¨®n del salvavidas ser¨ªa "arriesgada" debido a la precaria situaci¨®n de liquidez las empresas.

Levin, respaldado por varios republicanos, ha propuesto que se flexibilice el programa de pr¨¦stamos de 25.000 millones de d¨®lares ya aprobado por el Congreso en septiembre y gestionado por el Departamento de Energ¨ªa con el prop¨®sito de fomentar la fabricaci¨®n de autom¨®viles m¨¢s eficientes y ecol¨®gicos.

Para apaciguar a varios dem¨®cratas y a grupos ecologistas que se oponen a esa idea, la propuesta bipartidista estipula que, una vez que las empresas paguen los pr¨¦stamos, los fondos se reincorporen al programa energ¨¦tico, para que contin¨²e sin interrupciones.

Levin cree que, al final, s¨ª se lograr¨¢n los 60 votos necesarios para la aprobaci¨®n del plan el mes pr¨®ximo. La portavoz de la Casa Blanca, Dana Perino, afirm¨® que "este es un acuerdo que el presidente podr¨ªa apoyar" y record¨® que el presidente, George W. Bush, siempre ha cre¨ªdo que la industria debe hacer los cambios necesarios para su viabilidad.