Fiat se interesa por Opel
La marca italiana, a punto de la quiebra hace cuatro a?os, ya lleg¨® a un acuerdo con Chrysler y ahora estudia salvar a la marca alemana de la dif¨ªcil situaci¨®n en la que se encuentra
El apetito de la otrora moribunda Fiat parece insaciable. Si hace tres meses lleg¨® a un acuerdo, a¨²n por concretar, para hacerse con el 20% de Chrysler, uno de los gigantes del autom¨®vil en EE UU, golpeados todos ellos en mayor medida por la crisis y por un modelo de negocio obsoleto, ahora apunta a Opel, convertida en una filial europea de General Motors e inmersa en serios problemas que amenazan incluso con su supervivencia.
Seg¨²n la p¨¢gina web del diario Spiegel, que cita fuentes "pr¨®ximas a la negociaci¨®n" el objetivo de Fiat es hacerse con el control de la compa?¨ªa y para ello contar¨ªa con el apoyo de la casa matriz de Opel, GM, y del gobierno alem¨¢n, que rechaza las ayudas directas para la compa?¨ªa, uno de los emblemas de la industria alemana.
A este respecto, el presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, ha asegurado al respecto que la compa?¨ªa no ha tenido "conversaciones directas" con GM sobre Opel, seg¨²n informa la agencia Bloomberg. Fiat no tiene "nada que anunciar sobre Opel", ha a?adido. Por parte de General Motors, tampoco se ha llegado a confirmar la existencia de negociaciones.
Sin embargo, Roland Koch, gobernador del estado de Hesse, donde tiene su cuartel general la empresa alemana, ha asegurado que "al contrario de lo que se dijo en un primer momento, s¨ª hay inversores interesados" y ha a?adido que "es bueno que haya inter¨¦s por la compa?¨ªa", aunque ha querido aclarar que "es evidente que todav¨ªa no hay decisiones tomadas", seg¨²n informa el The New York Times, Fiat and Magna Steyr, un fabricante austriaco, son los dos inversores a los que apunta Koch.
Un giro radical
En caso de confirmarse, la alianza, del tipo que fuese, de Fiat con Opel permitir¨ªa a la marca italiana afianzar sus posiciones en Europa y sobrepasar los 2,2 millones de coches que produce cada a?o en la actualidad, un objetivo deseado desde hace tiempo por Marchionne. Los sindicatos temen que un acuerdo con Fiat lleve al cierre de f¨¢bricas y a la destrucci¨®n de puestos de trabajo, seg¨²n las declaraciones del presidente del comit¨¦ de empresa de la compa?¨ªa, Klaus Franz.
La situaci¨®n de Opel ha llevado ya en el pasado a otros inversores a interesarse por su control. A principios de mes, el emirato Abu Dhabi ya se mostr¨® interesado por adquirir la compa?¨ªa a trav¨¦s de su fondo soberano.
Hace cuatro a?os, Fiat afrontaba serias dificultades para sobrevivir. Fue entonces cuando apost¨® decididamente por un modelo de coches m¨¢s peque?os, ecol¨®gicos y tecnol¨®gicos que le han hecho triunfar y han alejado de su imagen aquella broma estadounidense que dec¨ªa FIAT= fix it again, Tony (arr¨¦glalo otra vez, Tony).
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