Acuerdo entre General Motors y los sindicatos para reducir costes

General Motors sigue con su camino para evitar la bancarrota que amenaza al s¨ªmbolo de la industria del autom¨®vil en EE UU. El sindicato United Auto Workers (UAW) anunci¨® hoy que ha llegado a un acuerdo provisional con General Motors (GM) y el Departamento del Tesoro de Estados Unidos para reducir los costes laborales del fabricante de autom¨®viles.

?ste es uno de los escollos fundamentales a los que se enfrenta GM y uno de los puntos b¨¢sicos exigidos por el Gobierno estadounidense para que GM pueda evitar la suspensi¨®n de pagos el 31 de mayo, fecha l¨ªmite impuesta por la Administraci¨®n de Barack Obama.

Sin embargo, esta medida no es suficiente para evitar que la empresa se tenga que acoger al tristemente famoso cap¨ªtulo 11 de la Ley de Quiebras. General Motors necesita, sobre todo, que algunos de sus acreedores cambien las condiciones de pago de los 27.000 millones de d¨®lares que acumula el gigante de Detroit, operaci¨®n en la que muchos analistas apuestan por el fracaso.

El sindicato ha a?adido que el acuerdo, que ahora debe ser ratificado por sus afiliados, "contiene modificaciones al convenio colectivo" y al fondo que financiar¨¢ las prestaciones sanitarias de los trabajadores y pensionistas de la empresa. Ni UAW ni GM ofrecieron detalles sobre el acuerdo. El sindicato ha se?alado que los detalles ser¨¢n ofrecidos a sus afiliados en las reuniones que convocar¨¢ con los trabajadores de GM para explicarles el acuerdo.

En el camino de General Motors hacia la salvaci¨®n, en la que a tenor de lo publicado ¨²ltimamente algunos de sus directivos no creen, la otrora l¨ªder mundial en la fabricaci¨®n de autom¨®viles ha sacrificado factor¨ªas, puestos de trabajo y una marca m¨ªtica como Pontiac .