General Motors cae un 20% en Bolsa al dar un paso m¨¢s hacia la quiebra

El fabricante automovil¨ªstico estadounidense General Motors aclara su camino hacia una quiebra que ha intentado evitar por todos los medios. La negativa de los acreedores a renegociar las condiciones de los 27.000 millones de d¨®lares que la compa?¨ªa adeuda lleva a los gestores a plantearse la posibilidad de acogerse al cap¨ªtulo 11 de la Ley de Quiebras este mismo fin de semana. Ante estas noticias, las acciones de la compa?¨ªa en Wall Street han cedido este mi¨¦rcoles al cierre un 20,14% y ha arrastrado al Dow Jones a caer un 2,05%.

General Motors ped¨ªa como requisito que el 90% de los acreedores estuviesen de acuerdo con la oferta que se les realizada, porcentaje que no ha sido alcanzado, seg¨²n informa el diario The New York Times. Ahora la compa?¨ªa trabaja en los t¨¦rminos de la quiebra, con un importante factor a tener en cuenta: las negociaciones con el poderoso sindicato United Automobile Workers para realizar una serie de nuevas concesiones. Ya lleg¨® a un acuerdo con ellos la semana pasada para reducir costes, una de las condiciones necesarias pero no suficiente para evitar la quiebra.

Si General Motors no puede cumplir con esa exigencia antes del 31 de mayo, la compa?¨ªa se ver¨¢ abocada a la quiebra como ya ha sucedido con Chrysler. El presidente de GM, Fritz Henderson, ha advertido que declarar¨¢ la quiebra antes de esa fecha si est¨¢ seguro de que no cumplir¨¢ todos los requisitos impuestos por el Gobierno estadounidense.

Separaci¨®n de Opel

Por otra parte, el gigante de Detroit ha cedido a Opel y al resto de divisiones europeas su patente y tecnolog¨ªas y la ha liberado de deudas para despejar el camino a un posible comprador. Seg¨²n ha indicado la portavoz de la marca alemana, Opel Doris Kloser, "las f¨¢bricas europeas, patente y tecnolog¨ªa han sido transferidas, libre de deudas, a Adam Opel". Por otra parte, el gigante de Detroit ha informado de que no ha convencido al n¨²mero suficiente de acreedores para realizar el canje de deuda por acciones que le permita reducir su carga financiera.

La direcci¨®n de Opel prepara una declaraci¨®n en la que precisar¨¢ la decisi¨®n de la matriz General Motors y las consecuencias de la misma en la filial alemana en pleno proceso de venta. Precisamente, la canciller alemana Angela Merkel preside esta tarde una reuni¨®n cumbre en la sede de su Gobierno alem¨¢n que espera poder sentar las bases para el futuro del fabricante.

En la reuni¨®n se valoraran las ofertas de los posibles inversores interesados en Opel, que hasta ahora han sido calificadas de insuficientes por el ministro de Econom¨ªa, Karl-Theodor zu Guttenberg.

De momento, sin embargo, en el gobierno parece haber cierta preferencia por la oferta del fabricante de componentes de autom¨®viles austr¨ªaco-canadense Magna, que tambi¨¦n es la favorita del comit¨¦ de empresa de Opel. Las otras dos propuestas en discusi¨®n han sido presentadas por el grupo automovil¨ªstico italiano Fiat y el inversor financiero estadounidense Ripplewood. Adem¨¢s, seg¨²n ha admitido Guttenberg, tambi¨¦n hay inter¨¦s de un posible inversor chino que, seg¨²n varios medios, ser¨ªa el grupo Beijing Automotive Industry Corp (BAIC).