Nissan presenta a los sindicatos un ERE para 581 trabajadores
La multinacional no ha logrado reducir el excedente de 1.680 empleados en su planta de Barcelona
Se acab¨® el tiempo. La direcci¨®n de Nissan ha presentado hoy, tal y como adelant¨® ayer EL PA?S, un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) para despedir a 581 trabajadores de la Zona Franca de Barcelona, al no haber conseguido reducir el excedente inicial de 1.680 personas anunciado en octubre pasado a trav¨¦s de las medidas no traum¨¢ticas (prejubilaciones y varios planes de bajas incentivadas) que ha puesto encima de la mesa desde entonces. Este viernes se llevar¨¢ a cabo una primera reuni¨®n entre ambas partes.
Con todo, la direcci¨®n de la multinacional quiere que se reduzca "al m¨¢ximo" la cifra de despidos, por lo que ha decido mantener abiertas las medidas anteriores y ha a?adido otra: que 150 trabajadores puedan abandonar la empresa y que puedan optar a reincorporarse en 2013 siempre que haya carga de trabajo. Un extremo que depender¨¢ del ¨¦xito en el mercado de la furgoneta que va a empezar a producir a finales de este a?o y otro modelo que se ensamblar¨¢ a partir de ese a?o, aunque la asignaci¨®n de este ¨²ltimo est¨¢ condicionada a la competitividad de la factor¨ªa. De ah¨ª, las prisas por reestructurar.
El comit¨¦ de empresa, que ha acusado a Nissan de romper unilateralmente el di¨¢logo y la mesa de negociaci¨®n, ha expresado su rechazo al ERE y ha anunciado que volver¨¢ a convocar movilizaciones para lograr que el reajuste de plantilla que plantea la compa?¨ªa se lleve a cabo sin despidos forzosos.
Por parte de la empresa, el portavoz de Nissan, Alfredo Casta?o, ha asegurado a Efe que la prioridad de la multinacional ha sido siempre "minimizar el impacto" del reajuste de plantilla con medidas no traum¨¢ticas, aunque ya "no dispone de m¨¢s tiempo". El objetivo de la compa?¨ªa es dejar el n¨²mero total de trabajadores en 2.800 empleados y resolver el asunto antes de verano, para que en septiembre pueda ponerse en marcha la nueva f¨¢brica de la Zona Franca, que tendr¨¢ casi un 35% menos de capacidad.
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